アライメント計測と調整

アルミホイール購入記念にアライメントの調整を行いました。
いやー春は混みますね！！！

正直、劇的変化は有りません。
やらない方はやらなくても良いと思います。
でも一度やるとやりたくなる様な調整です。



私で初体験は、前車のアリスト。
新車購入後半年で、アルミを購入した直後に
「クラブアリスト」のシールを貼った車は値引き。
という店舗に伺いました。

調整後の感触は、まっすぐ走るようになる。
恐らく普通と変わりませんが、シャキ！っとします。

直線走行してて、そもそもブレが有る訳じゃないんですが、
「あ、真っすぐ💛」って感覚がでます。

交差点を曲がり、ハンドルが戻った時のセンターも
シャキ！となります。勿論、そもそも戻った後の
グラツキが有る訳じゃないんですが( ✧Д✧) ｶｯ!!と
ハンドリングが決まるという感じ・・・？



流石に１台に対して、１度調整したら２度目は無いです。
ガン！ってブツけない限りはですけど。
タイヤの肩減りの心配も無いですし、私は安心代と
思っております。


輸入車追加料金込みで16000円

報告書１枚目

報告書２枚目

代車でKカー。
良く解りませんが最大サイズのワゴンR的な？
ｶﾐｻﾝはシートが落ち着かない等ブーブー言ってましたｗ
会社の営業車も低グレードのワゴンＲですが、
比べるとターボ付なのか？速くて広くて楽でした。

社内に有ったＣＤは、
ＧＬＡＹ　glove　ﾏﾗｲﾔｷｬﾘｰ　浜田省吾　宇多田ヒカル
そして80Ｓユーロビートｗｼﾆｰﾀ・ｸｰｸｰ・ﾗｼﾞｵﾗﾏｗｗｗｗｗ
絶対４５歳以上オッサンオーナーやんｗ

イコライザーを私好みに調整してお返ししましたｗｗｗｗ