バッテリー上がり？？？と初期化

バッテリー上がり？
先週の火曜日に出かけようとしたらドアロックが解除できません。？？？
あれ？バッテリー上がった？半年前に変えたばかりなのに？スマートキーの電池？押すと赤い点滅が点くのでOK。不安の中スマートキーについているカギを抜いてドアを開けてとりあえずエンジンキーを回してみると電源が入ったり消えたり。でもエンジンは掛かりません。次にボンネットを開けてバッテリーを見てみると緑なので充電良好！ところが赤いカバーを外してみるとナント➕端子線が外れているじゃないですか！赤いカバーのお陰で完全に外れることなく端子に乗っかってる状態です。なので電源が入ったり消えたりしてたのですね。ショートしなくて良かったです。スパナでナットをキッチリ締めた後ついでにバッテリー本体も確認のため揺さぶってみるとグラグラ。押さえてる2本のナットがユルユル。こちらもキッチリ締めてエンジンもかかりこれで安心！と思いきや・・・。

エンジンは掛かったのですが外れたせいで初期化されてしまい掛かっても点滅のオンパレード。みんカラ先輩の各部初期化対応コメを参考に。まずDSCやTCSの点灯解除→エンジンスイッチONにしてハンドルを右までめいっぱい回したあと左に目いっぱい！（めちゃくちゃ重い）次にパワーウインドウの設定、エンジンスイッチONのまま全開にしてから全閉にして2秒間保持。これで自動で全開と全閉がOK。トリップとか諸々リセットされましたがやっと元に戻ったかと思いきや今度はアイドリングが不安定。こればっかりは少し走って学習機能してもらうしかないか？

そんな出来事を奥さんが帰って来たので話したら先月12ヶ月点検出したんじゃないの？と。そうでした！納品請求書のチェック項目をよく見てみるとバッテリーのターミナル部の緩みと腐食点検！と書いてあるじゃないですか。バッテリーを変えたのは自分なのでグラつきの責任は私。でもねぇなんだかなぁ？です。12ヶ月点検に出してまだ24日目、距離だって135kmしか走ってない。本当に真面目に点検してくれてたのかなぁ？ですよ。ビッグモーターや最近ではダイハツ？こっちとらはディーラーさんだからって出してるのにこんなことがあると信頼無くなるよとディーラーに少し文句を（大文句ではありません小心者ですから）言ってから車を持ち込んで全てのチェックとアイドリングの調整？もしてもらいやっと普通の状態になりました。旅先でなくて良かった〜😃皆さんもこの時期ですしバッテリーのチェックは忘れずに！