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イイね!
2009年05月15日

リジッドサスペンション

車だと大変なことになりますが・・・ 自転車です♪

以前出した『謎のカーボンパーツ』の正体です。

実はGW中のネタでも、チラチラと既に露出済でした。
ホントは、可変式のステムがグラつきだしたので交換だけするつもりだったんですが・・・


ついで なので、Fフォークも交換です。

GAAPには、MTB用の26インチホイール用ショックが流用して付けられています。
安いパーツでも最近はマグネシウムのアウター等ソコソコのクオリティーのものが普及していますが、ヘタリが顕著になりグリスの染み出しもあって、漕いだパワーもかなり逃げていました。。。

DISC台座と、カンチブレーキ台座も両方兼用なので、デザイン的にもイケてません!


XC系のMTBフォークのいいものに交換するのも手ですが、
あえてハズシ技、リジッド化 しました。

体重をかけた時のサスフォークの長さで比較して、オフセット(= キャスター角に効いてきます)もあまり変わらず、乗り換えてもまったく違和感なくフロント周りが軽くなりました♪
ブログ一覧 | 自転車 | 日記
Posted at 2009/05/15 04:31:58

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この記事へのコメント

2009年5月15日 7:22
オールカーボンじゃないのがイイですね
アレだと締め付けトルク守っても潰れますし…

ここはクロモリフォークにしてくれればネタ的に更に良かったかも(笑)
コメントへの返答
2009年5月15日 22:30
ふた昔前のカーボン出始めの頃は、奇をてらって変なつくりのものがありましたが、今は普通に使えるものが多いですよね。。

クロモリ派も以前一大勢力ですが、アルミフレームにクロモリフォークって・・ かなりキてます!
2009年5月15日 13:20
ステム&フォークを見た瞬間、ふと…パッソルを思い出しました(笑)
パッソルのフロントフォーク内のスプリングを切ったりしてローダウンしてたのは、ほんの数年前だったりします(爆)
コメントへの返答
2009年5月15日 22:35
パッソルって・・(笑)
兄弟車のパッソーラ、ホンダのラッタッタも忘れずに♪

125cc公認ピンナン仕様でしまなみ走破をお願いします~
2009年5月15日 15:36
僕はあまり詳しくないのでアレですが、自転車はリジッドが一番な気がしています。
サスペンションがあると力がにげそうで・・・。
コメントへの返答
2009年5月15日 22:37
なかなかスルドぃ!
サスのないロードでも、プロはチタンとか硬めを好む人もいますが、素人には衝撃吸収の良いアルミやカーボン、そのハイブリッドが乗りやすいです♪
2009年5月15日 20:55
オイラの7番アイアンじゃなかったのね(爆
コメントへの返答
2009年5月15日 22:39
ダイノックを貼って気分だけでも?!

木目調印刷でウッドにも♪(をぃ
2009年5月15日 22:43
ここの部分だったんですか・・・!
なんかとても高そうですね。。。
Fフォークでママちゃりが数台・・・

*業務連絡
先日、こんなもの買ってしまいました。
食後に1包、1日3回!(をい)
http://shop.glico.co.jp/products/choitabe.html
コメントへの返答
2009年5月16日 21:36
XC系のサスに比べると重量も値段もだいぶ控え目ですよ。。。
ママチャリは・・・買えるとは思いますが(汗)

←スーパーで見ました。
田中マー君CMの朝カレーも量が微妙ですが、これはちょっと量的に微妙~なので見送りました。
どんな料理にでも、という意味では懐に常備しておいてください♪
2009年5月16日 2:40
次回のネタは、レカロシート装着画像でお願いします(をい
コメントへの返答
2009年5月16日 21:37
フルバケ付けます! あと、カロのマットも♪(どこに?

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「@三つ子のパパ さん、生卵は食べ放題でなく1個だけですかね?!」
何シテル?   07/31 18:25
ゴルフ3GLi(M/T)を、 通勤兼サーキット走行に、新車から乗ってました! V6が増え直6エンジンが絶滅危惧種になった21世紀初頭、 E46 M3へ...
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