紅白ＴＴオフ in 倉敷♪

日曜は、半年前の広島編に続き、
倉敷にて紅白ＴＴオフでした～♪


トルマリン・レッドの･･･
RCZ･･･　　あーるしーぜっと？


















『アレ？？　　　　　ぷじお？？』（をぃ


自転車屋さんFARMの真向かいにブルーライオンがあります。

ずっと以前、プジョー206が出た頃に一度立ち寄ったキリと思います｡｡｡
その頃はスズキと同じ建物の一角にあった気がします。

冷やかしなのがバレバレですが、
どんな車なのか、その立ち位置が気になったので試乗させてもらいました～

【結論】
TTクリソツだとか、色々言われていますが、
TT乗りから見ても･･･　　案外コレはコレでアリな気がします～♪

では勝手なインプレ！！

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３サイズは若干違いますが、ほぼ同じ。
車重もほぼ同じ。
顔はいわゆる最近のプジョー顔、テールは日産Z風？！

開けてませんがテールはハッチでなく、通常のヒンジトランクのようです。
ピラーがアルミ、ルーフは黒いダブルバブルルーフ、それにつながるリアウィンドウも湾曲♪
カーボンルーフパックなんていうOPもあり、価格からは（結構高い）ホンモノになるのでしょうか？
ボディが黒い場合はルーフがマット黒になるようです～
なかなかにオサレです！
濃色がピラーとのコントラストからは似合いそうです。

試乗車は6A/Tでしたが、左ハンドルのM/Tもあります。
排気量はTTより小さく1600ccのツインスクロールターボ。結構な出力を絞り出してます！
最近の車では珍しく？
A/TとM/Tで明確に出力特性が異なります。
◆6A/T･･･156ps/6000rpm　　240Nm/1400～3500rpm
◆6M/T･･･200ps/5800rpm　　275Nm/1700～4500rpm

運転した感じでは･･･
TTとサイズ、特性とも変わらなく、全く違和感がありません！！（素）
パドルがありませんが、
ゲートを＋－で変速しても、ツインクラッチかと思うくらいよく出来ています！（素）

じっくり乗れば排気量の差を感じるのかもしれませんが、
ツインスクロールターボの特性か、あまり感覚的なもたつきも感じないです。

内装もどことなくTT似！！

TTで丸いダクトをつぶしてブースト計を付けたりしますが、
真ん中が最初から時計になってます（笑）

フランス車の伝統？か、
内装のプラスチック部品の一部が、プラスチッキーですが（センターの12Vソケットなど）、
全体によく出来ています。

試乗車はレザーパッケージなのか、ダッシュ全面が革製！！（驚）


趣味の車なので、結局好き好きなのですが、
乗ってみて、あえてRCZを選ぶのはどんな人なのか想像すると、
◆ぷじお好きな人
◆ＴＴは周りに大勢いて、他人と違うのが好きな人
◆左ハンドルM/T
　 TTの現在のモデルにないものとして、コレは買いかも？！
　 日本ではニッチな仕様なので、いずれカタログ落ちの可能性もあるし？！

あと、エンジン、A/Tがよく出来ていると感じたので、
同じコンポーネントを積むミニヴァン3008も面白そうです～

以前の106、206、306路線から少し変わってきたプジョーラインアップの中、
少しトンがったモデルで楽しそうです♪



ぁ、FARMに寄って帰ろうと思って忘れた･･･（をぃ