ア・イ・シ・テ・ルのサイン

※画像とタイトル・本文は関係ありません｡｡｡
　 ワタクシ、オサンになっての免許取得なので二人乗りは怖くてできませんから。


先日、夕暮れ時、
嫁りんこがホームセンターで買い物を終えるのを待ち、車（Riva）に近づいてくるのが見えたので
エンジンをかけたら･･･

『デイライトが2回点滅して、普通に点灯しているヨ！』


メーターにはエラーランプが点灯していますが、
確かにリングは点灯していました。
（以前はエラー点灯し、リングも点灯しなかったのに？？）

点滅で思い当たるのが、この手のデバイスはチェック用にパルス状の電流を流し、
正常かどうかチェックしていること。
キャンセラー抵抗は異常と検出するも、リングLEDは正常と判定されたんでしょう。
気温（温度）による特性もあるのかも。

そういえば、
M3に後期型の純正LEDテールを付けた時も、
パーツは純正でも車体が並行のためか、何割かの頻度でエラーを検出したり、
30分に1回くらいパルス状の電流信号で点滅する現象があったと聞いています。

その後コーディングでなんとか解決してもらいましたが。

そういえば大学時代の同級生（丸目2灯のCBR250乗り）は当時、
ステアリングコラム周りの配線がおかしかったのか、コーナリング中に前を走る黒ベンツに
パカパカと意図もしていないのにずっとパッシングをしていて大変な目にあったそうです｡｡｡

同じ車種にお乗りのオサン、ご注意を～（￣▽￣）