イバラの道

トリプルタイフーンの1つが西日本方面に迫ってましたが、
なんとか持ちそうなのでFARMのナイトライドイベントは開催のようです。

自走、車、輪行、どうやって行くかですが、
以前は時々自走していたもののここ数年の酷暑では命に関わります。
山陽本線で輪行も月並みなので今回は井原鉄道にします。


第3セクターの井原線ですが、開業までは荊の道でした。井原だけに（をぃ
ザックリ言えば、
・1966年　国鉄井原線として起工
・1980年　建設中止
・1987年　第3セクターとして建設再開
・1999年　開業（H11年1月11日11時11分11秒　出発式）

建設中止の高架を見て、
子供の頃は井原にも新幹線が走るのかと思ってました（笑
今は高収益が見込める路線でもなく『ノスタルジック』を推し出しているようです。

赤茶色の夢やすらぎ号に乗りたいですが、
かなり特別列車らしく機関系も不調そうで走ってません。
何故か『渋沢栄一（青天を衝け）』ラッピングを見かけると思ったら、

井原で農兵を募ったとか、かなりぼんやりしたゆかりがあるそうです（笑
他にも地元観光のステッカーを貼った程度の”ラッピング”車両も？！

吉備路自転車道から井原線＋乗り入れする福塩線で福山へ行き、
鞆の浦しおまち街道サイクリングロードを経由してしまなみ海道へつながるので、
かなり無理がありますが『本格”ハシゴ“ライディング』という無理やりなコンセプト｡｡｡

オリジナルロゴ入りの輪行袋貸出もあるようです。

まずは始発の神辺駅を目指しますが飲み物持参を忘れました（汗

カープラムネでお馴染み、斎藤飲料さん（工場）に寄りますが、
噴き出した泡でベタベタするのも嫌なので今日はパス！

浄水場脇を通り｡｡｡


神辺駅目前でピットイン！

12時過ぎ、あまりの暑さに朦朧として似た色調のコインランドリーに入るとこでした。

JR神辺駅の隣が井原線の始発、神辺駅です。


この時期、朝夕以外はとても自転車日和とは呼べません｡｡｡
約10kmで汗だくです～

自転車日和といえば、
最新号にやっと春先のイベント記事が掲載されました。

みん友さんのあの方や、
インスタ他SNS繋がりのあの方々も掲載されています～（￣▽￣）

～つづく～