裏・広島じゃ割

裏ROM、裏口入学、裏ビ◎オと、”裏”が付くと何かと背徳の匂いがします｡｡｡
（坂本龍一教授のアルバムBTTBに、マキシシングルのウラBTTBなんてのも）


表の？やっぱ広島じゃ割はやはり都合いい日程・内容はなかなか取れなかった。
12月中旬には隣県の島根・鳥取からも取れるようになりさらに狭き門｡｡｡
（逆に岡山からも広島ケンミンウェルカムになりましたが）

妄想したe-BIKEのプラン2500円は魅力でしたが、
そもそも安いプランなら都合よい日程で自分でプランしても良いと思ってました。

それなら好きなe-BIKEをレンタルして船に乗ればいい？？
尾道付近で検索するといくつか出てきてもう少しシュっとしたe-BIKEで
◆7000円/日が相場か｡｡｡
スーパーカブより高い！（笑

◆尾道U2のGIANTストアだと車種にもよるが10000円/日？！


◆ちなみにツアーのあった尾道ベースはデイトナで3000円/5H～

少しシュっとしたタイプだと5000円/5Hくらい。
（やはりツアーの元料金4500円も元々お値打ちか｡｡｡）


ググっててたまたま見つけた、少し離れた福山ですが
『せとうちPEDAL Life』というお店、というか団体（社団法人）

Webデザインやロゴなどもかなりオサレです♪

自転車に関するイベント企画や実証実験（Maas他）、

コレ、新聞で見たかも。
アメリカの路線バスとかで見かけるサービスか？！

そして台数少ないながらe-BIKEのレンタルも行っているらしい。
レンタルはパナソニックのクロスバイクタイプXU1と台湾のBESV　PSA1

レンタル自体で儲けるつもりでないのか3000円/日（7H）とかなり安め。

パナは電動ユニットがBB付近にビルトインされ、
前後輪ともにクイックで外せるらしい。
（車輪周りの整備性は自転車風に。これって案外重要かも。）

オリンピック競輪競技の先導車ベースらしい。
そういえば2000年シドニーでも通常のアシスト2倍、ヤマハのケイリンPASを
中野浩一氏が漕いでいたような？！

車輪が外せれば尾道まで輪行できるかもと一瞬思いましたが重量24.5kg？！
（PSA1は19.6kg、ギリ輪行で許せる重さか。英国専用のe-BROMPTONよりも少し重い。）

BESVの方は折り畳んだ形状からはかなり小さそうで、
専用袋でなくてもBROMPTON用のころが～るを被せれば移動も楽ちん？



と思って分解方法をよくよく確認しようとしたら、
折り畳めるのは上位機種PSF1だけだった｡｡｡（汗

うっかり気づかずレンタルしてたら駅でビックリ！（笑
尾道まで片道20km自走して（往復40km）、
島の途中で電池切れでやばいよやばいよ～のパターンでした。

やはり、裏は危険です～（￣▽￣）；