それまでの私は青白いヤツでした｡｡｡

※ブルワーカー体験前のヒロシとは関係ありません｡｡｡

マカンは中古でもかなりの車両価格でした。
加えて純正・社外問わずパーツの一つ一つが驚くような価格｡｡｡


そして、前オーナーの好みと自分の感性がマッチしたのか、
細かな部分のオプションチョイスもマッチしていて、
納車時にホイールのオーナメントをモノクロからカラーに替えたくらいです。

あとはリアビューモニタ、ドラレコを前後に付けたくらいか。

自然と、その後は弄りでなく維持りのみに｡｡｡
オイル交換だけでも約8Ｌとガブ飲み状態ですが（汗


チタンマフラー、足回り、後期純正の黒樹脂リップ、
たまに妄想することはあっても現実に引き戻されます。


テールは後期の目ん玉つながりより前期が好き、
でも目は最近のポルシェアイデンティティを感じる四ツ目もいいのかも。

とはいえ後期のユニットは物理的に同形状でもコーディング含め大変らしいです。
（当然ユニットの値段も｡｡｡）

新しい車だけに灯火類はほぼ全てLED・HID
電球なのは、
◆ナンバー灯
　これは替えてもいいけどあまり青白いのは好みでなく今のままで不満なし。
◆フォグ
　これも替えてOK！

※同色の拾い画像ですが目に見える黄色さ具合はちょうどこんな感じです。

写真の例（2.0L 4気筒）ではアンダーカバーを外して隙間から交換していますが、
マカンSやターボではインタークーラーが大きくバンパー取り外し必要？とのコメント。

実際、あるショップではマカンSではこんな記事も見かけました（汗

そして｡｡｡
◆コーナリングランプ

※コレもみんカラからのいただき画像

ある日曲がり角で塀に黄色い光が映って気づきましたがこんなところにあります。
バルブは普通のH7らしいですが、
バイクのライトよりもさらに特殊なリフレクター形状で、
LED化してもそれなりにうまく照らされるとは思えない｡｡｡

点灯時の黄色い色味がイヤで交換した人を見てもLEDでなく色温度の高いハロゲン。
ということは致し方なく青いバルブになるんですよね～

HIDが主流になる以前も、
リフレクターに映る青みが好きではありませんでした。

LEDでなくてもいいのですが何か素敵な代替手段はないですかね？？