カーシェアリングについて考える。

カッコいい車、カッコいいバイクの所有はステータス！
プレリュードやシルビアがあればモテるはず。
とっておきの曲を編集したカセットテープ（プチ贅沢にメタルテープ）を流しながら｡｡｡

ガチ、昭和思考のワタクシです｡｡｡

この価値観は沁みついていますが令和ヤングはどうなんでしょう？？
レンタル、カーシェア、サブスクの波はひたひたと押し寄せています。
まだ車両が高額というのもあるでしょうが、BEVのbZ4XやFIAT 500eも売り切りモデルではないようです。

CMが流れ始めたスバル版のソルテラは売るようなので試乗車も出るかも？

CR-Xデル・ソルを思い出す貴兄、オサン確定ですが、ソルの部分は共通ですね。
ソル（太陽）とテラ（大地）でソルテラ、日産テラノもたぶんそう。
地球と書いてテラと読むのは、それはそれでオサン確定です。

インプレッサもこの顔になるようで最新のアウディっぽぃ｡｡｡
（よくよく比較すると、BRZと86のようにほぼ共用パーツ）


大崎上島で借りたC+podはトヨタのカーシェアだけど、待機場所は町役場。
休日なので職員さんもいないはず。どうやって鍵を受け取るの？？

と行く前は思ってましたが、トヨタのWeb解説によるとすスマホでできました。


今回はEVなので不要でしたが、
給油するための会員カードはサンバイザーに挟んであるョというアナログ（笑

というか、シェアリングって6時間までなら燃料代も不要（コミコミ）なのか～
満タン返却という概念もないのね。
燃費の悪い車で6時間、600kmガンガン走って返すのが正しい使い方かも？
（最近、そんなに燃費の悪い車もないけど）

タイカンやiXなど、ディーラー等でEVを試乗することは何度かあっても、
充電ノズルの抜き差しは今回のシェアリングが初体験でした。　by 拓哉（をぃ