BESV

せとうちRide 2023は当初、
SURLY＋ビンディングシューズで行くか、
ブロンプトンで鞆の浦から尾道まで行き過ぎ、偶然にも飲んでから輪行と画策（をぃ

チェックポイント場所をスマホで見ている時、
バナー広告の表示を見て作戦を変更しました。

福山駅前のホテルで電動アシスト自転車をレンタルしていて、
去年、広島じゃ割を絡めて借りようとしたけど断念。

尾道が同じまたは似たタイプで5000円/5h～7000円/日に対し、
ここは割安で3000円/日でした。
◆1日借りられるのは同じでスタートが11時と微妙
　→今回9時～に変わっていて10時過ぎに借りれました。
◆輪行して折りたたみ尾道へ、そこからしまなみ海道へと悪知恵が働きましたが、
　実は非フォールディングモデルと借りる直前で判明（笑

レンタルは2タイプあり、
①Panasonic XU1 (写真右側、白)：3台
②BESV PSA1（写真左側、黄）：2台

ホテルへ出向いて借ります。

裏の路地から見えるイメージでしたが、映画館＋カプセルサウナのあるホテルの1F

つい先日『とんび』の無料上映に来ましたが気づきませんでした。
（そういえばさらに以前、ココはファミマだった記憶？！）

支払いして軽く操作説明を受け出発！
サドルを高く、ゲル入りのサドルカバーがズレるので外してライド

白いパナでは絵的に映えないと思い黄色にBESVにしましたが狙い通り♪
芦田川沿いから山道へ入り、道の駅を目指します。

MTB用のFサスがふわふわしますがロックレバーを捻ると変にガタガタ振動。
（cannondaleの古いタイプのヘッドショックも似たフィール）
ボトム部分に調整ダイヤルあるかもしれませんが天面のプリロードだけ少し固めに。

アシストは1→2→3→S（最大？）ありますが1で十分。
最初全然軽くならないと思ったらインフォメーションボタンを押してました（笑

低速時の違いなのか2～Sはあまり分からず。
24km/hでアシストが切れるはずなのでスピードメーターモードでチェックしながら
下り坂を除き24km/h未満に調整しながら走ります。

阿伏兎観音からの激坂も2で十分でした。

ライト、スマホホルダー、チェーンロックもセットで貸してもらっていて、
ぽにょに登場する（多分ここがモチーフ）トンネルでは点灯します。


鞆の浦 de ARTの作品はこの後歩いて回るので映えそうなところだけ先に記念撮影です。



そして帰り途中のポイント、田尻のばら公園への激坂もらくちん♪
足を付く気がしません！！

一方で軽すぎて小径車はウィリーしそうなので最後は降りて押しました。
（押しが重いことで激坂に気づかされる｡｡｡）

このモデル、アシスト＋内装7段変速ですが、
アシストが効くのにどうも重いと思ったらギアの方が合ってなかったり｡｡｡
A/T車やEV車に特徴あるように、電動モデルなりの乗り方を求められるようです。


45km走ってバッテリ残量は5→3個に減った程度。
だいたいカタログうたい文句程度の消費のようでした。

3000円/日ならまずまずのコスパなサイクリングでした～

【オマケ情報】
自転車ではありませんがホンダが電動原付の『モトコンパクト』を発表。

※微妙にモトコンポではない。（ステップWGNのCMでステップバーンと言ってみたり）
　個人的にはシティに相当するエポックメイキングな車種の車載用で出してほしい～