のぶりんこのブログ一覧

おはよーございます♪

狭い車内ですがわんこも上手に隙間に寝てました～

夜中にスマホのバイブ音？

池から牛ガエルの声が賑やかでした｡｡｡
（子供の頃『食用ガエル』と呼ばれてましたが居酒屋メニューでしか見かけない）

左の謎の建物も改装され何かになるようです（正体不明）

朝しか見れない蓮の花も咲いてました♪

水はあるけど蚊が少なくて助かりました｡｡｡

日没頃（仕事終わり？）到着し手慣れた感じのソロキャンのエブリーを遠目に観察。

ワゴンタイプで後席フラットではないのですが車種専用クッションを敷き、
窓には被せるタイプの網戸、
スライドレールを利用したサイドテーブルは参考になります。


気になった五右衛門風呂はこんな感じでした。


朝はSOL BAKERYで買ったカレーパンを炙り直し、


『日本人なら朝は味噌汁！』
カップヌードル味噌をお湯で1分戻し、チタンコッヘルへ。
バーナーで煮立たせて1個残ってた生卵を落としました。

値引き商品なので賞味期限は比較的近く、
廃止される（された？）フタ止めシールは健在です｡｡｡


テントの設営や撤収が無い分お手軽で、
サクっと思い付きで車中泊ができました～（￣▽￣）

土日で向島のキャンプ場を予約し、
最近ボルボXC40を購入したキャンプ慣れした知り合いと利用しようと思いましたが、
雨予報のためキャンセル｡｡｡

代わりに？テントは広げずサンバー単独で泊まれそうな施設を再検索。
車中泊で検索すると必ずヒットするRVパーク。
国内に全200箇所くらいあるようです。
提携しているだけで各所コンセプトはまちまち、
生口島の瀬戸田で見かける瀬戸田サンセットビーチの他、
酒まつり会場近くの普通の駐車場？というところまで様々（笑

今回チョイスしたのは新倉敷駅近くのRVパークとのやま山荘
公式HPに出る地図は管理人さんと思われる桃園。

電話をかけて場所を聞きやっと着きました～
コタキナバルのオサレなリゾート風なゲートをくぐり｡｡｡

HPで見た古民家風な建物がありました。

利用料は1台1500円に値上がりしていましたが、max5台で利益が出るとは思えず、
趣味でやられているような探偵ナイトスクープでいうパラダイス的施設でした。

五右衛門風呂も比較的最近完成したみたいです。

常連さん達グループで賑わっていて入り損ねましたが次はゼヒ！


明るいうちに夕食準備です。
なんとか天気はもっていますがパラパラ｡｡｡
リアゲートを雨避けに使いました。

BE-PAL付録のミニ・鉄板で鶏つくね串を炙り直し、


メスティンでローストビーフ丼のご飯部分に先にオコゲを作り、
つくねの残りで肉肉卵丼～♪


買い出ししたアルコール類も消費し切って寝落ちしました｡｡｡


～つづく～

たまにはマジメなネタでも書いてみるか？！



車中泊用のバッテリは、
災害時には冷蔵庫に一極集中使用を想定しています。
使徒を倒すパワーはありません｡｡｡（をぃ

漠然と300W以内でしょうと思ってたが、少し正確に検討してみた。

最大サイズでもなく家庭用の大きめサイズ400Lの消費電力量を比較したサイト。
各社概ね250〜300kWh/年（冷蔵庫業界の文化か単純なワット数では書かれないらしい）

※冷蔵・冷凍の強さは”中”で開閉回数もある条件で比較した様子
※1年で夏と冬は気温が違いこれが平均されて年平均と理解

買替検討ではないので各機種詳細は見ていないが三菱で365 kWh/年という型式あり、
キリもよく余裕見るためにも1 kWh/日で計算してみます。

1時間あたりの消費電力は
　1000W÷24h=41.67W
安定運転中は結構節電なんですね。

車中電源に使っている350Wインバータの容量は十分。
DC＞ACの変換効率は75％と確かどこかに書いてあったような。
（かなり低い（効率悪い）が仕方ない｡｡｡）

よってインバータ入力側での消費電力は、
　41.67÷0.75=55.56W

バッテリは満充電時13V以上、放電終止電圧約10Vですが、
定格の12Vで消費電流を計算すると、
　55.56÷12=4.63A

電源に使っているマリン用ディープサイクルバッテリACデルコM24MFの容量は、
　80Ah　＠20HR（※）
　※20時間率
　　20時間かけて満充電から放電終止までに流せる電流の累計。
　　80Ahなら4Aを20時間流せます。

ちょうど計算した冷蔵庫（インバータ経由）の消費電流にも近い。
普段充電器に繋ぎ停電時に満充電だったとして運転可能時間は、
　80÷4.63=17.3h

ここで検討しないといけないのが、
我が家の冷蔵庫が10年前のモデルでいつ壊れるかヒヤヒヤしていること。
（買替費用含めてヒヤヒヤ）
同じく家電比較サイトによると最新冷蔵庫は10年前に比べ消費電力が2/3〜1/2だとか。

消費電力が最新の2倍、運転可能時間が半分として我が家での運転可能時間は、
　17.3÷2=8.6h

8時間強ですか。。。
台風や豪雨での停電リスクが高いとすれば気温の高い夏場、
さらに時間は短くなると思った方が無難です。

近隣での水害や地震なら避難必要かもですが大規模停電の影響で自宅に留まるとしたら、
IH（電気）でない火力を駆使して
（カセットコンロ×1、キャンプ用ガスバーナ×1、ガストーチ×1、メスティン（固形燃料）×1）
夜ならばランタンやLED電灯を頼りに冷凍・冷蔵食品を優先に調理して食料確保が必要です。

はたして何品作れる？　のぶえもん♪


こう思うと災害時に数日間、普通の生活を送れる（しようと思えば）
蓄電池にもなるEVはすごいですね。



それはそうと完成した車中泊電源ですが、ちょっと殺風景ですね～


～つづく～

先週末ですが、梅雨で雨予報なのに降らない｡｡｡

曇天の中いつでも撤収できる体制で、
開通した尾道BP～三原BPの接続を確認し忠海近くの須波海岸へ！


なんと、肌寒いのに泳いでる家族連れも多数いました～


特に必要はないのですが持参した車中泊用バッテリの動作確認。
助手席足元へ置けるのも確認できました。


何か100Vで動く家電をと、無理やりですが扇風機を持参。
涼しいので必要性ないんですがね（笑

不覚だったのは三原市内のパン屋で買い出ししたらPayPayで30％還元中！
残高不足で使えませんでした｡｡｡

デコボコのグラスがデスラー総統っぽい？？
（中身はノンアルです）

デスラー総統のように乾杯したら床に落として割ろうにも、
キャンプ・BBQ用のプラ製なので割れませんが～（￣▽￣）

似たようなグラスとワインをセットで売るサイトもあるようです（笑

※画像と本文は関係ありません｡｡｡


サンバーを買った当初から車中泊仕様の計画はあり、
一方で昨今の異常気象に伴うリスクを考えると家庭での非常用電源も欲しいと思ってました。

去年の防災の日直後の9月、
車用と違って深く放電しても充電可能なマリン用ディープサイクルバッテリ、
マリン用の収納BOX、350Wのインバータは買ってました。

収納BOXはミリタリーな感じのプラBOXや工具箱も検討しましたが、
やはり専用品の方がサイズがシックリしました。

出っ張った箇所はケーブルを外へ引き出すダクト、
充電時に微量発生する水素ガスを密封しない穴のようです。

1サイズ（長さ方向に）大きいBOXをチョイスして、
隙間部分にインバータを収納する算段です。


今日、思い立ってケーブル類を加工して一応完成しました。
100Ｖコンセントが2口、USBが1口
車中泊時には助手席足元に置いて延長ケーブルで後席まで引っ張ります。

普段はガレージでバイクの傍に置いておき、
充電先をバイクかバッテリか繫ぎ替えます。

豪雨で停電とかすると一番気がかりなのは冷蔵庫。
過去の広島豪雨でも冷蔵庫の中身が全滅とか悲痛なニュースを聞きます。

照明はLEDランタン他でなんとかしのぐとして、
最近の冷蔵庫は消費電力も低いので300Wくらいだそうです。
（常温からでなく冷えた状態スタートなので復電までしばらくは稼げそうです。）
ガレージから室内に持ち込んで使う想定です。

停電が長引くようならNERVの電源車に来てもらうしかない？？


水島からなら近いですが、
第三新東京市（箱根町）からだとちょっと遠いか｡｡｡（をぃ

それはそうと、常時充電していてもバイク用のバッテリがそろそろ寿命
（買ってから5年経ちました。）
こちらの電源問題も勃発です～（￣▽￣）