のぶりんこのブログ一覧

天津滞在は１日のみ･･･　　早朝には次の目的地へ～

TV塔
　そんなに高く見えませんが東京タワーくらいあるみたいです｡｡｡


D51に乗って･･

といっても中国の新幹線です！
鉄分というより、アルミ分補給ですね？！

北京南駅はかなり近未来的な駅らしいですが、天津はソコソコ

しかも、最寄の駅が工事中ということでいちばん近い小さな駅へ。
セキュリティーは厳しく、手荷物のX線検査もあります（驚）


乗ったのは、ヨーロッパ風？　九州新幹線風？　な、CRH5型（和諧号）です。

上海のリニア（431km/h）を最速に、
北京南～天津は350km/hの営業運転らしいですが、コレは160～200km/h

高速区間には、日本からの輸出車輌で700系やN700系に近いのもあるみたいです。
遅い区間だったので、結構な時間（4時間近く）乗りました。

車内は至って普通～

日本の新幹線からは無くなった、ビュッフェ風な車輌もありました。


早朝に朝食抜きで出てきたのでお腹が減ってます｡｡｡
お菓子しかないと思ったら･･

カップ麺（生麺タイプ：15元）がありました♪

『※☆▲湯■♂･･･！！』
『は？』

おめぇに食わせるタンタンメンは無ぇ～！！
と言われたかと思いましたが、なんとかお湯で作ってもらい出来上がりました♪

かなり独特の酸っぱ辛さで、２口に１回はむせ返ったのは内緒です･･･

到着駅は『イ坊』　（発音はウェイファンのようですが）

天津に天津飯は影も形もありませんでしたが、
イ坊には、一体何が？？

極細のストレート乾麺『イ坊の糸』はあるのか？？

～つづく～

プレオ純正デッキ取り付けでアンバー／グリーンとチグハグになった照明･･･


全アンバー化を検討ちぅ～（￣▽￣）

ＴＴのようにあちこちに光源があるわけでもなく、
メーターとエアコンの大きくは２箇所だけです。ここを替えれば･･･


そんな時、風量ダイヤル奥に電球があるような写真をあるサンバー乗りの方のブログで見つけ、

ここの隙間から、
ドライバーの先で電球のゴムキャップを外してみることに

電球の素の黄色味で、ほぼアンバー風になるはずです～

が･･･







ゴムがうまく剥がれず、ますますマダラに･･（汗）

しかも電球は、スライドつまみ２つの間あたりにもう１箇所入っているようです｡｡｡
むぅ｡｡｡


～つづく～