のぶりんこのブログ一覧

なんだか、
マイナスイオンで空気が綺麗になりそうな名前ですが（笑）

今回DSGオイルはパワークラスターを使いました。

まずは古いオイルを抜きます。


ドス黒い画像を期待したのですが、
そこまでは汚れておらず、老舗江戸前天ぷら店の閉店間際のゴマ油くらいでしょうか？？


フィルターも交換です。


A/T、M/Tモードともにシフトショックが少し気になるようになってました。
車検で3年、一区切りついたので交換です！！

オイルを入れるのも時間がかかるらしく、
約7L（少し吹きこぼしてやるらしく実際には6.5Lくらい？）入ります。

エンジンオイルよりも多いので、
熱的にかなり過酷なんでしょうね。

変速は滑らかになり、少し拍子抜けします（素）
心なしか、M/Tモードでのバフん音が静かになった気がします～（￣▽￣）