のぶりんこのブログ一覧

もう1週間近く前になりますが、
徳大寺有恒氏の訃報を聞きました。


時にはメーカーに辛口の評価で、
40年以上前のことですから、周囲から身の危険も指摘され、
本名ではない徳大寺を名乗ったそうです。

代表的な著書として、
『間違いだらけのクルマ選び』
があり、

来年はもう出ないのかと思って、
最新の2014年度版を探したが見つからず、
今年6月の著書（間違いだらけの･･･のエッセンスも紹介されています）を買ってきました。


また、古い1976年版、1977年版は、
全文を電子ブックで読むことができます。

◆パワーより馬力荷重
◆上級グレードでなく、その車種のベストに設計されたエンジン搭載車が良い。

今では普通の考え方も、この時代から提唱されていました。
興味深いのが、
この時代、セリカ・リフトバックやランサー・セレステのようなハッチバック車は、
各社とも『多用途車（今で言えばMPVか？）』と位置付けていたらしいですが、

これからの多用途車はワゴンだ！
（ヴァンと似ているのであまり一般受けしない時代の話）
という、先見の明も持たれていたようです。





ところで、
徳大寺氏とのぶ大寺氏、

一時期は同一人物説も流れたようですが、
別人です｡｡｡

故人を茶化すような気も少ししましたが、
のぶ大寺氏としては、独自の感性と個人的見解で、
これからも車ネタを紹介していきたいと思います｡｡｡


徳大寺氏のご冥福をお祈りします。