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2015年03月29日 イイね!

のぶ大寺の俺と疾れ!<アルト・ターボRS編>


通勤途中で見かけて気になっていました。
FMCして生まれ変わったアルト・ターボRSです。

名前こそワークスではないですが、
昭和世代には気になる車でしょう。。。


イメージカラーの白に銀ブチメガネ、赤いアバルト風な挿し色です♪





内装はタコメータが配されているくらいで、
基本的な構成はNAと同一。黒系の色でまとめられています。


パドルは、フェラーリのように蝶々型に大きなペダルではありませんが、
センター方向に伸びた独特な形状。使い勝手は悪くない。

5速AGSは、気持ち変速にラグがあり、
個人的感想では、
初期のスマート・UP!以上、アルファロメオの初期のセレスピード未満といったところ。
パドルシフト時には少しアクセルを戻した方がいいかも。

やはり、VW系のツインクラッチDSGは出来が良いことを実感させられる。

エンジン音は、ターボの消音効果で軽くない音質を期待しましたが、
3気筒の若干雑味のある音は、あまり好みではありませんでした。

知り合いのアルトワークスはじめ、昭和風味の軽ターボ車に乗った知り合いは、
何かしらイジっていたので、
結構いい音がしていたのかも?!

マニュアルモード時の+/-は、VWでなくBMWのSMGと同じ向き。


ただし、ほぼ垂直に取りついたシフトで上方向がシフトダウンというのは馴染めませんでした。
逆の方が自然ですかね。。。


色々と荒削りなところも目に付きますが、
最近、軽でも200万近いご時世。
この値段でこの内容なら楽しめそうですね♪

車重が600kg台というところも評価できる。
やはり、軽さは正義ということか。

~つづく~

関連情報URL : http://www.s-alto.jp/rs/
Posted at 2015/03/29 23:52:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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