のぶりんこのブログ一覧

こっちの方が変速がギクシャクせず、
パワーもそこそこ、ストレスなくて普通！！


～おわり～

同じC3ベースのDS3はプジョー208、2008と同じ、
3気筒ターボだというので比較のため試乗させてもらうことに。

DS3

1.2L（3気筒）ターボ　6AT　110ps
ヘッドライト内側の3つのLEDは補助ランプらしい。
表情の豊かさにも一役かっているようだ。



走りの余裕度はやはりコチラの方が上か？！
TTに続いて乗ってもあまり違和感はない。
踏み込むとターボ特有の過給音がアクセントになるね。

室内はブラックの天井トリム等、いくつかの演出はあるが思ったよりC3と共通点は多い。



カタログをめくっていると、
フィアット500Cのようなキャンバストップもあるんだね？！

ヴェール・エメロード（エメラルドグリーン）のキャンバス地や、
DSロゴのモノグラム地など、
なかなか日本車ではマネできないデザインはさすがフレンチだね。


ターボでMTの方が好きという話を伝えると、
今、DS3 Performanceという1.6Lターボ＋6MT（208ps）の限定車があるとか。
ブラックエディションでは金色の屋根や、マットブラックのボディ色。
なかなかにアヴァンギャルドだな｡｡｡


今回乗ったDS3と全く同じエンジンが並行なら入手可能な、
あのブサ可愛ゆぃ車が気になる今日この頃･･･（￣▽￣）

～つづく～