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スバルからすぐ隣、ハーレーのディーラー

イカつい常連さんが集う中、鞆の浦の常夜灯で撮影する勇気なし｡｡｡

CVO STREET GRIDE

アバルトや電気メーターにありがちなねずみ色です｡｡

排気量117キュービックインチ（1,923cc）
\4,458,000
車重398kgなので、キロ1万円以上？！（笑


ストップランプがないと思ったら、
LEDでオレンジ色のウインカー風な場所にビルトインされています。

こちらは115周年記念車


シリアルNo.が手描きって･･･



コレは中古ですが、
革のケースが何かと思ったら、オサレなETCケース。

バイク用ETCは車用より大きいですが、
ハンドル回りに付けるのもちょっと目障りですしね～

やはり自分だと、
あまり大き過ぎないサイズがマッチする気がします。


ハ『お隣のスバルで整備待ちですか。
　　　せっかく来店いただいたので、試乗してみますか？』

ということで、114キュービックインチ（1,868cc）のソフテイルFATBOB

【イメージ図】

リアショックがリジッド風でダンパーは見えない位置にある古風なルックスです。
メカ好きなのでショックの存在感が好きですが、コレもありかも。
（サーリーの自転車でもリアはシングルギア風にシマノ内装変速をチョイスする人もいますね）

お値段は約250万円。
取り回しが軽いと思ったら、車重は300kg弱。
こちらは目方売りでキロ1万円弱（笑

試乗コースはスバルの試乗コースと同じでした（笑
リアブレーキは結構ルーズで昔ながらのハーレー風
（坂道発進で思いがけず下がりました･･･）

逆にFショックは倒立でWディスク。カッチリした効き味です。
ショックはSHOWA製だとか｡｡｡

300kgは軽くはないですが、
実際の車重以上に軽く感じ、乗りやすいバイクでした。

常連さん達のカスタムハーレーに比べるとちょっと排気音は静かすぎですかね～
スバルに帰ってもアップデートはまだ、あと1日。
中断して帰りました～（￣▽￣）

～おわり～