のぶりんこのブログ一覧

広島弁かとデビュー当時は思いました･･･

【マカン】

どうやら近々フェイスリフトされるようです。
ライトは最近のポルシェ流儀、片側に4つ小さいライトがあるようです。

リアは一文字

これも最近の718ボクスター／ケイマンに通じるデザイン。
次期911（Type 992）もこれに似たデザインだったと思います。

ポルシェのHPには新旧両方のマカンが紹介されています。


今年前半には、いつの間にかカイエンもモデルチェンジしていました･･･


カイエンは初代はちょっと無理やり感から始まり、代を追うごとスッキリに！

リアはちょっとシュっとし過ぎかなぁ～

ひとつ前のモデルはポルシェ風味を残していますが、
個人的にはマカンぐらいがしっくりします｡｡｡


サイズもこうしてみると明らかに違う･･

街中でみるアルファードとVOXYくらいの違いくらい？！

新しいマカンを見て思うのは、
現行の方がポルシェらしく（個人的好みでは）、愛敬あるリアが好きかも♪


最近、のぶ大寺氏も、
E-PACEやステルヴィオ、イヴォーク、DS7クロスバックとドイツ以外の欧州SUVに目移りしますが、
ちょっと信頼性や洗練度が気になって踏み込めないのも、保守的になるお歳頃だからか｡｡｡

嫁大寺は、のぶ大寺氏の好きな細目の顔は好みでないらしい｡｡｡
（TT（8J）は8Nよりキツいとはいえ優しめの顔、E-PACEも顔は柔らか目。
　なのでマカンの雰囲気はそう嫌いでもなさそう･･･）

の『マカン、カッコえぇよ！茶色っぽいグレーとか大人しいし。
　　中身はAudi Q5とも共通で安心でしょ♪』
嫁『デザインは悪くないけど、2.0Lの中古で十分でしょ！』
の『でも中古なら･･･
　　2.0Lも3.0L V6ツインターボも相場はほぼ同じ･･･　　チラッ（上目使い）』
嫁『税金が高～い！』
の『4万と5万、1万円くらい違うだけだしぃ～』

何やら、妄想が止まらなくなって来ました～（￣▽￣）

でも、ポルシェで本当に欲しいのはターボでなくNAで鋭く吹け上る、コレなんですけどね｡｡｡