定番の
ウォッシャーノズルパッキン隙間を疑ったサンバーの雨漏り｡｡｡
意気揚々と
注水試験をして玉砕｡｡｡
先日、やはり運転席足元が水浸しだったので、
重い腰を上げてヘッドライト周りを分解｡｡｡
よく聞く話ですが、やはりサンバーは運転席側が作業性悪いですね～
◆アクセルペダルカバーを外さないとライト裏カバーが外しにくい。
◆ブレーキレバー付け根の構造物が邪魔｡｡｡
（HID化やLED化が難しいのもこの部分が邪魔なのだと実感！）
なんとか
水漏れ箇所を突き止めて対策しました！（たぶん）
一見分かりにくかったのですがココを狙って注水したら車内へ浸入しました。
ウォッシャーノズル用に買ったコーキングが未硬化だったので使いました。
ライトの外し方が分かったので、ふとLED化の妄想が再燃（笑
サンバーではスペース上困難なのが定説でしたが、最近はハロゲンと同形状のH4バルブもあるようです。
安いのはそれなり、一流メーカー品は高いイメージでしたが、
昨秋頃発売のベロフは1万円を切る実勢価格？！ 気になります～（￣▽￣）
Posted at 2020/04/05 08:19:23 | |
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車（サンバー） | 日記
