のぶりんこのブログ一覧

FIATのツインエア用のプラグはかなり特殊らしく、
昔ゴルフで好印象だったデンソーのイリジウムとかを適合検索しても出てこない｡｡｡

マカンの車検が近いので6本とツインエアの3倍必要になるが（笑
適合プラグを検索してみる。

デンソーもNGKも、
飛行機、ヘリ、有人で飛ぶパラグライダー、無人機（ドローン）にはダメと確認表示。

検索結果、なんと｡｡｡
デンソーもNGKも『マカン』自体が車種に出てこない！！
（新しい車種でもないのに）


ちなみに同じエンジンのはずのアウディSQ5を検索すると、
マカンSと同時期や最新のアウディエンジンは出てこないが
2015年前後のスーパーチャージャーのタイプは出てくる。
想像で6本同じモノを買っても、失敗を考えると怖いのでとりあえず保留～

ムラムラした気持ちが残るので（笑
MVアグスタ ブルターレ910S/Rを検索。

デンソーのイリジウムだとIU27が適合らしい。
デンソーの熱価に馴染まずNGK相当に換算すると、9となかなかのもの。
ゴルフではレースの時だけ装着してた。
（値段聞かずに注文したらスゴかった｡｡｡　これが若さか？）

ちなみにブルターレはレース用グレードもありIU01-□
□部分が熱価で31、34まであり〼
NGK換算すると｡｡｡　10、11という聞いたこともない値でした（汗

IUシリーズの説明にあるのが、
『二輪用途の他、フェラーリ・マセラティ・アルファロメオ用』
というのがなんとも伊太利屋ん～

カッコいい車、カッコいいバイクの所有はステータス！
プレリュードやシルビアがあればモテるはず。
とっておきの曲を編集したカセットテープ（プチ贅沢にメタルテープ）を流しながら｡｡｡

ガチ、昭和思考のワタクシです｡｡｡

この価値観は沁みついていますが令和ヤングはどうなんでしょう？？
レンタル、カーシェア、サブスクの波はひたひたと押し寄せています。
まだ車両が高額というのもあるでしょうが、BEVのbZ4XやFIAT 500eも売り切りモデルではないようです。

CMが流れ始めたスバル版のソルテラは売るようなので試乗車も出るかも？

CR-Xデル・ソルを思い出す貴兄、オサン確定ですが、ソルの部分は共通ですね。
ソル（太陽）とテラ（大地）でソルテラ、日産テラノもたぶんそう。
地球と書いてテラと読むのは、それはそれでオサン確定です。

インプレッサもこの顔になるようで最新のアウディっぽぃ｡｡｡
（よくよく比較すると、BRZと86のようにほぼ共用パーツ）


大崎上島で借りたC+podはトヨタのカーシェアだけど、待機場所は町役場。
休日なので職員さんもいないはず。どうやって鍵を受け取るの？？

と行く前は思ってましたが、トヨタのWeb解説によるとすスマホでできました。


今回はEVなので不要でしたが、
給油するための会員カードはサンバイザーに挟んであるョというアナログ（笑

というか、シェアリングって6時間までなら燃料代も不要（コミコミ）なのか～
満タン返却という概念もないのね。
燃費の悪い車で6時間、600kmガンガン走って返すのが正しい使い方かも？
（最近、そんなに燃費の悪い車もないけど）

タイカンやiXなど、ディーラー等でEVを試乗することは何度かあっても、
充電ノズルの抜き差しは今回のシェアリングが初体験でした。　by 拓哉（をぃ