のぶりんこのブログ一覧

ブロンプトン自体の走行距離はともかく、
いぬとのインスタ写真撮影のため折り畳み頻度は高い嫁りんこ号


映えも兼ねて2箇所のヒンジクランプを社外品に交換したいそうです。

※交換後の画像です。

ブロンプトンは大事なフレームを守るために、
他のパーツが先にクラッシャブルゾーンとして破損するようよく考えられています。
輪行時に転がすコロ、ヘッド部分のバスケット台座等々。

ヒンジクランプは大事なフレーム中折れ部分の補強部材です。
今回のリデア製はそれなりに評価も高いようで、
バネを介してフレームからヒンジが浮くことで操作性も良いようです。

買う前に他社の検討パーツの画像も見せられましたが、
コの字断面の内側にRがなく明らかに応力が一点集中しそうな怖い構造も多いです。


摺動面やねじに塗るグリスですが何が良いのだろう？
FARMで聞いてもいいけど暑くて行く機会を逸したので近場の自転車屋さん（専門店）、
ホムセンを覗いてみるが粘度の高いグリスがない｡｡｡

ネット情報では、
ワコーズのブレーキ鳴き防止用が自転車ショップでもよく使われているとかあるも多量で高い。

結局、シマノの汎用的に使えるプレミアムグリスが良いみたいです。
（以前はデュラエースグリスという神々しい名前だった。）
そう思って見るとこの黄色いグリスらしき画像をよく見かけます。

ワタクシも何か欲しい！
レバーまでアルミ製の純正形状が好みだけどシートクイックもセットでかなり高額！

一方でブラックエディション用の黒いクランプだけなら単品販売されているようです。（1枚1000円ちょい×2個）

ブロンプトンはロードのように軽量化ばかり志向するバイクではないと思いますが、
輪行時にはもう少し軽ければと思うのも事実。

あまり怪しげなパーツは装着しませんが、
KCNCのシートポスト（7000系アルミ）が形状完全互換で400→250gと軽量化できるらしい。
（パイプ内径の違いで、底着き部分の樹脂キャップを若干削る程度）

実はFARMてんちょも以前自分のにテスト装着していたはず。
黒よりも純正より若干黄色味のあるシルバーが渋いかも｡｡｡

嫁りんこ号のヒンジクランプは交換し、
夏場は明るい色の革サドルがシミになるというので純正に戻しました。

ガレージにバイクがないと屋内で作業ができるんですね～
（暑いけど）

牛窓オリーブ園へと登る道沿いにひまわりの段々畑が？！

インスタで見かけて#牛窓のタグはあるけどどこだか分からなかった場所です。
前島も見渡せます。

オリーブ園が閉園近いので足早に向かい閉園30分前に到着。
赤屋根という小屋がラッピングされています。


雰囲気で想像の通りオリーブの実がモチーフです。

この各スタンプ会場メインのデザインモチーフは、
Ｔシャツや小物、マステにもなって販売されています。

もう最後の瀬戸内市立美術館には間に合いそうもないのでコンプリートは諦めます。

※美術館の公式画像（コレも多分開催前のCG。影が映ってますが｡｡｡）

オリーブ園には恋山形駅のようなピンクのポスト。


綺麗に芝生が養生されていますが、以前は土の駐車場で、
嫁（になる前）りんこと素白TTで来て停めたような記憶｡｡｡（テレ


公式HPにも赤屋根の紹介ばかりでノーマークだったのですが、
昭和風味なコンクリ製の展望デッキに登ると｡｡｡


7月始め頃からこんな映えるラッピングだったらしい！！（悔


オリーブラインという名の、オリーブ畑を抜ける道で帰路につくと、
10年前にドンガラでシートから草が生えジブリ感を醸していた初代サンバ―


いよいよ本当に土に還りかけていました～


古いVW系で泣く泣く廃車にすることを『土に還る』『鉄に還る』と比喩しますが、
本当に還りそうな雰囲気でした｡｡｡

バロス！！


最近トレンドな映える地名ロゴ
これもインスタ等で見かけてどこだろうと気になってましたが偶然通過。

ずんぐりむっくりな建物はトイレで、
風車の形をしているはずなのですが羽根が全部取り払われてました。メンテ中？

ほうきを持参すれば小豆島のオリーブ園のように映える写真も撮れるはず？

だったのに｡｡｡

羽根の無い小屋では清掃のオジサンと間違われます（をぃ

犬島からの帰りにハシゴで牛窓へ寄った際、
オリーブ園にいた牛のオブジェはいませんでした。別場所へいるとの噂も。（2018情報）

さらに移動したのか土に還ったのか、
ストリートビューで発見した辺りにも見当たりませんでした～

～おわり～