のぶりんこのブログ一覧

例年、荒木屋さんの出雲そばで年を越しますが、
今年は、
フライパンのままの瓦そばに、
丸亀製麺のとり天トッピング〜











来年も車ネタ満載の予感です！(￣▽￣)をぃ

それではみなさん、
よいお年を♪

正規ではあまり色も選べないが、2気筒0.9Lのツインエアーは左のM/Tが合いそうだ。
しかも、内外装含め好きな仕様の方が良い･･･



となると、並行輸入か？？


ということで早速、英語表記のFIAT UKサイトで調べてみる。
並行業者各社のカタログと比べると選べる仕様はだいたい同じ。

自分的にいちばん気にいったのは、
あまり他で見ないアバンギャルド・ボルドー

ツインエアーは本国では85ps（5M/T）と105ps（6M/T）がありますが、
もうすぐ85psは105psに統一されるらしく85psは入手できない業者さんもあります。

内装はボディ色なのでこんな感じ。

メーターもオプションを選択すればTFTにできます！

正規のツインエアーは基本、ハンドル、エアコンスイッチ周りがベージュ色で
どうしても可愛いKカー風。
本国ならボディ色にもよるが黒い内装が選べます♪


トリブート・フェラーリとほぼ同じ仕様のエディツィオーネ・マセラティとも似た色です。

この、マセラティのトライデントをモチーフにしたホイールを履かせたら似合いそうです♪
色は似ていても専用色「ボルドー・ポンテベッキオ」だそうです。

ナゼにポンテベッキオ橋？
と思い調べたら、夕日に染まるポンテベッキオ橋のワイン色だそうです｡｡｡
まぁ、特別仕様車ジェニオのポンペイ・グレーよりは全然マシですね～
（火山灰に埋もれたポンペイを連想させるので･･･）



さて、今年の車ネタはこれでお終いです。
結局、発注した車の発表編まではたどり着きませんでした。
なのでまた来年･･･

ちなみに次期愛車は、
今までの車ネタブログのどこかで既に出てきています～（￣▽￣）

来年に
～つづく～

2000円もする本なのでネットで購入（1割引き）

Motor Fan illustrated
　World Engine 2016-2017 Databook



日本車・輸入車のエンジンがほぼ1冊分図解付きで紹介♪
これ1冊で白ご飯が何杯でもおかわり君です～（をぃ


フムフム･･･
これがプジョーの1.2L 3気筒ターボ

カクタス（正規でなく並行のターボ版）、DS3にも搭載されるエンジンか｡｡｡

形状事態は特徴的ではないが、
EXマニがなく（パーツとしては）、ターボがシリンダーに直付け、
その直後に触媒が配置され、熱マネージメントが行き届いた最近のトレンドだね。


で、これがFIATの1.4L 4気筒ターボ

アバルトにも搭載されるエンジンか。
これも形状自体はコンベンショナルだが、やはり特徴的なのは吸気バルブのマルチエアー

カムは排気側だけで、そこから駆動される油圧で吸気のバルタイとリフト量を制御している。
BMWのバルブトロニックほど緻密ではないらしいが、シンプルなシステム構成で、
環境性能とパワーを両立するアイデアはなかなか素晴らしい！

FIATのカタログにはSOHCでもDOHCでもなく『マルチエア』とあるのもうなづける。
どちらとも違う機構だしね。
ちなみに初期のVW VR6エンジンは、直6と思えばDOHCであるが、
少しでもバンク角のついたV6だったので日本ではSOHCに区別されていた。


そして2気筒の0.9Lツインエアー

やはりシンプルなエンジンだ。
バルブ周りの設計は4気筒と同一。

まだまだトヨタと日産のページを読んだくらいなので、しばらくは楽しめそうだ♪
～つづく～

4コマ漫画のサザエさんで見て、
子供の頃不思議に思った言葉（関東の方言？）
◆てんやもの
◆うでたまご

「うでる」は「うだる」とかと同じ語源なので想像つきますが、
ナゼ北関東の方言を福岡から世田谷に上京してきた磯野家が使うのか不明｡｡｡
「てんや」は「店屋」と書くようで、出前モノ全般の総称らしい｡｡｡
（てんぷらだけではないんですね？！）


さて、福山に中国地方初となる、てんやが出店しました。

昼時は結構混みあってましたが、行ってみました。
2000年頃、鎌倉に住んでいた時、大船駅にあって時々行ってました。
関西では穴子を焼くか煮るかでしか食べないのですが、
関東で初めててんぷらで食べた時から結構なお気に入りです♪


ということで、

スタンダードな天丼（500円）にオプションで穴子1本（200円）を追加。

以前はネタがもう少し大きかった気もしますが、記憶も薄れたので不明～
小柱の入ったかきあげもあったような気がしますが、
手間がかかるのかメニューから落ちていたのが残念です･･･

車業界のグループ
「VW」「Audi」「ポルシェ」「ランボルギーニ」、「フェラーリ」「マセラティ」「FIAT」といえば、
どれも超有名ですが、

ワタクシのバイクメーカーのグループは、
「CAGIVA」「MV AGUSTA」「Hasqvarna」と、どれも超マイナー･･･

Hasqvarnaはオフロード系を得意とするスウェーデンのメーカーで、
自律走行する草刈ロボットも造ったりしています。

そのHasqvarnaがオフっぽくない新型車をショーに出展していましたが、
これがなかなかカッコよい♪

市販も決定しているそうな。


初耳でしたが、
Hasqvarnaはいつの間にかCAGIVA系列でなく、KTM傘下になってたらしい｡｡｡
確かにCAGIVA系のHPからは既にリンクがない｡｡｡


【VITPILEN 401】

モタード風ないでたち。
ベースはKTM 390 DUKEだとか。

【SVARTPILEN 401】

こちらはハードユースにも耐えそうなスクランブラー風

市販確定ということなので、
HPの画像ではウィンカーやミラーなどの保安部品も装着済！

ショーモデルではどちらも、
数字部分が701になった690 DUKEベースもある。

ということは･･･



同じ骨格の125 DUKEベースのピンナンが出るかも？？

1台どうですか？！
　3つ子のパパさん･･･（￣▽￣）笑