のぶりんこのブログ一覧

※画像と本文は関係ありません｡｡｡



FIAT 500 Riva
正規では手に入らない特別仕様車。
他にどんな人が購入したのか、どこの業者さんが実車を既に発注したのか、
気になってチョコチョコ検索していました。

◆デスティーノ（横浜）
　HPに掲載されているのは当初発表された1.2L 69psのみ
　実際は0.9L ツインエアが導入され、2台（M/T、D/L）との話。（M/Tがワタクシの）

◆ルッソカーズ（名古屋）
　ココで1.2L M/Tを購入した人（Tさん，女性オーナー）が恐らく日本で1台目。
　スタッフYOKOIさんのブログの納車ネタ（11/16）中で、
　『私と同じ女性オーナーさん･･･』
　と、紹介されていました。
　ルッソカーではA/T（デュアルロジック）含め、計3台を計画しているようです。
※Rivaの購入を決める直前、名古屋に在庫あると聞いて新幹線ででも見に行こうとしましたが、
　 電話すると、つい先日売れたとの返事。
　 これがTさんだったんですね～

◆ホリイトレーディング（京都）
　ショップ店長のブログ、Dr.Horiiのひとりごとでも成約されたネタがありました。
　オーナーさんは岐阜の人でアメブロをされています。
　0.9L ツインエアM/Tで、
　『おそらく日本で数人、0.9L M/Tは自分だけかも？！』
　と呟いていて、コチラの気にはまだ気づいていないようです。
　これ以上SNS（アメブロ）を登録するつもりはないので、もしコッチを見つけたら、
　みんカラ登録ヨロシコ～

その他にもRivaを紹介している業者さんが数社あり
◆アウトスペック
　Riva検討時には結構コチラのサイトを参考にしました｡｡｡
◆ガレージエスト
◆オートフリーク

そして、みんカラでRiva購入を発表すると、
結構500や500Cオーナーさんの足跡がたくさん残り、Riva納車待ちの方もおられました。
◆ジロン自動車（大阪）
　ココはノーマークでした｡｡｡
◆カーボックス（横浜）
　アバルト検討時には参考にしました。
　Rivaのことは書いていませんでしたが、ココで購入され、
　実車は近くの別のお店に見に行ったとか｡｡｡

それが、
◆アクアズーロ（横浜）
　デスティーノとも目と鼻の先なので、機会あれば見に行きたいんですよね～

そこからの拾い画像。



なんと、トランクスペースにもマホガニーウッド？！

ちなみにRivaの生産遅れについて、
『ベースは超・量産車の500なのになんで？？』
と思ったら、ウッドパネルの生産が追い付ていないそうです｡｡｡


車を買ったのに、オーダー家具待ちのような状況です～（￣▽￣）

年末（仕事納めの前日）、
会社の後輩、ぶーちゃんが引っ越した新築マンションにS君と押しかけました。
最上階に近く窓の広い角で眺めがよかったです～

スーパーで惣菜とビールを買い出しして、
家飲みです♪
（ぶー嫁と子供は早めに実家へ帰省済み）


で･･･





アフターのラーメン（をぃ
【支那そば 花】



2人は支那そば


ワタクシは激辛のラーメン（ちょうど良い辛さでした）



3人とも、＋150円で雑炊にしてもらいフィニッシュでした♪


この日が年末のBIBS納め･･･でしたね～

さかのぼること数年前、TTクーペを買った時に、
ナンバープレートの見栄えがどうなるかExcelを使って検討した、
【倉敷ナンバージェネレーター】ですが、
古いPCのどこかに眠ったままのようです（笑


その後、広島県東部へ引っ越したので、福山ナンバーとしてRivaのナンバーを検討です。
某氏は、住んでいる場所が元々は福山ナンバー圏内なのに、
市町村合併後には広島ナンバーになると知り愛車の登録を待ったとか･･･


姑息ですね！（をぃ


ワタクシも岡山ケンミン時代が長いので、岡山ナンバーはすんなり受け入れられますが、
倉敷ナンバーも最初はちょっと違和感ありました。
（住んでいるのが倉敷市ではないので）

福山はというと･･･
有名なのは福山通運と福山雅治くらい（違！
全国的には知名度はちょっと低く、他県（遠く）へ車で出かけると
『まぁ、寒いところから･･･』
とか言われるそうです。
（多分、福島や山のイメージから東北や信州と思われているらしい）


ジェネレーターをまた作るのも面倒なので今回は見た目は適当に、番号だけ検討します。
◆車名
・5 00
『･･･』
ベタ すぎるか｡｡｡
アバルトだったら間違いなく『・5 95』にしていたと思います。
1桁でもなく2桁でもなく、ゾロ目やキリ番のようなキッチリした数字でない3桁が好きなんですよね～

◆カタログ画像

結構、これを採用する人って多いようです。
M3のカタログ（モデルライフル後半？）では30-03でした。
往年の名車2002のイメージともカブるのでいいでしょうね～
RIVAでは、RIVAと500を組み合わせた画像でした｡｡｡

◆1気筒あたりの排気量
・4 38
みんカラこそ登録していませんが、会社のI さん意見
（Golf2 CL→GTI、Golf5 GTI所有。一時スマートKも所有。自転車は赤いcannondale SV800も
　持っていた車好きド変態）
昔のフェラーリはこんな決め方だったとか。

◆全長（フィート）表示

Rivaのボートの名前を見ると必ず全長がフィートで表示されています。
（巨大なクルーザーでは100フィート（30m）超え･･･）
FIAT 500の全長をフィートで換算すると、11.7フィート
・1 17
むぅ･･･　いすゞ117クーペにしか見えない～
発想はよかったんですが。
　あと、数字が全部直線的なのでちょっと冷たいイメージ。丸みのある数字も加えたいので却下！

悩んでいると、
嫁りんこからまさかの提案









『500なのに、あえての 32-98 』

むぅ｡｡｡

斬新過ぎる･･･（￣▽￣）；

お正月、
お節もいいけどカレーもネ♪

ということで1月3日にカレー初めでした。
BIBS（暴飲暴食）で疲れた胃を休めるため、いただきモノの薬膳カレー

国立（こくりつ）と思ったら、くにたちなんですね･･･（をぃ



そして、遅れること1日、1月4日はラーメン初め

一風堂なので博多ラーメンかと思ったら、
N.Y.スタイルアレンジで、まさかの中太麺5分待ち｡｡｡

3分でバリカタにしてみました～




そして、ラーメンの予習のためタウン誌を購入。


あの店やこの店、
ラーメン店以外のあのお店がこんなラーメンを？！
という情報を色々仕入れましたので、徐々に新規開拓してみます～♪


※ちなみに表紙の右半分は何？と思ったら、
　 PS4ゲーム『龍が如く ６』の舞台に尾道の実在する場所がたくさん出てくるようです｡｡｡
　 Red bull Holy Ride のスタート地点も出てくるし、朱華園やつたふじも登場するかも？？

12月の井原駅伝にサンバーを出動させた時の帰り、
ちょっと水温が上がり気味になりながら帰着･･･
（今までは固着しているのではないかというくらい安定していたので不安）

オイル量が減っているのかと思いチェックしたが正常。
運転席足元あたりのヒーターコアからコポコポという音も聞こえたので、
ネットで調べてみると冷却水に空気を噛んでいるかもしれないらしい｡｡｡

12月は例年忙しい時期なのですが、
ヒットしたみんカラやその他SNSのオーナーさんブログを参考に息抜きに空気抜きをしておきました。
整備手帳はコチラ

VW系ではリザーバタンク（通常”地球儀”）から補充する程度で済みますが、
サンバーはRRのレイアウトなのでフロントにラジエータがありリアから水回りの配管があり、
空気抜きが3箇所にあり手間なようです。
（エンジンルーム，助手席下のバッテリー脇，運転席足元のヒーターコア）

【エンジンルーム】


【助手席下のバッテリー脇】


【運転席足元のヒーターコア】

ココだけしっかりとしたキャップが付いています。
ところで、黒いマジックのチェックマークが多数あり、何でしょうか･･･？


実家に転がっていた灯油給油用のポンプを駆使して空気抜きを試みましたが、
残念ながら完全ではないようで、


20kmくらい走っていると急に水温が上がります。
で、その時の温風は冷たくなるのでやはり空気を噛んで熱交換できていないんですかね？？


また機会を見つけて空気抜きにトライしたいと思います。
ちなみにLLCを全量抜くには、運転席・助手席下のアンダーカバーを外さないといけないようです。
これもまたいずれ｡｡｡