広島の、
交通科学館改め、
ヌマジ交通ミュージアムに行ってきました。
味の素スタジアムのように、
いわゆる命名権を買って付けられた名前なんですが･･･
『ヌマジ』→『
沼田自動車学校』を知っている人がかなり地元民に限られます・・・（笑
ミュージアム周辺もZoom-Zoomな教習車が走り廻ってました～
今回の企画展は、
【
新幹線プロフェッショナル】
※写真は実物大のタペストリー
子供向けの工作教室ではこんな工作もできるようです。
展示物は、かなり地味というかマニアックです｡｡
みなさんお馴染みのワゴンサービス
商品をすべて広げるとこんなに？！
総重量100kg以上あるそうです！！（驚
伊勢海老味は食べたことありますが、
青い方の塩味のチップスター極が気になります｡｡｡
E5系のパンタグラフ
高速で振動も加わるだけあって、
応力が集中しないためか、赤いアームの溶接部は非常に滑らかに仕上げられていました。
よくできた自転車のフレームのようです。
300系新幹線のシート
0系、100系と比べて重量約1/2
当時、乗り心地が悪く感じた記憶があるので座ってみたら、そのとおりでした。
今はそうでもないですが、軽く乗り心地を保つのは当時はまだ技術がなかったんですかね？！
100系、300系のノーズ
0系の実物大タペストリー＋ノーズ
0系デビュー当初、アクリル製ノーズで標識灯がボーっと発光していたそうですが、
翌年にはFRPになり光らなくなったそうです。
歴代新幹線のパンタグラフと、可動ブラケット
0系座席の変遷
左から右へいくほど新しくなります。
さすがに右端のしか見覚えはありません｡｡｡
700系のブレーキキャリパー
いわゆる･･･片押し8ポッド！
これだけ見るとこんなものか？って感じですが、1編成あたりの数がハンパないですからねぇ～
一度、静岡で地震情報（誤報）を受け緊急停止したことがありますが、
300km/hからのフルブレーキもそんなにガツンとは利きません。
さて、何でしょう？？
真ん中はTVでも観ましたが座席掃除用ほうき。
電池内蔵で座面が濡れているとブザーが鳴るそうです。
左の変わったモップは荷物棚奥の掃除用です。
0系シミュレーターを楽しんでいる子供の後ろから、
早く代わってオーラを発して、
どかせる大人げないワタクシ･･･
それにしても、
玄人好みというかニッチでコアな展示でした～（￣▽￣）
～つづく～ Posted at 2017/03/22 21:42:07 | |
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日本人なら、納豆でしょ！(￣▽￣)をぃ
津山まなびの鉄道館で鉄分補給した日、
