のぶりんこのブログ一覧

環境性能やABS義務化、転倒時のガソリン漏れ防止（少量でも）など、
いくつかの理由で生産継続できず生産終了する二輪車。

農機具ショップで長年扱っていたヤマハ セロー

社長がセローでのパリダカ出場を拘った思い出の車種。
その社長は年末に向けて元MTBライダーの増田まみさん他とアフリカ遠征準備ちぅ。
（まめ専務はお留守番です｡｡｡）

単気筒のアイコン的存在だったヤマハSR400（500は過去生産中止）


そして、あまり古い設計のイメージなかったのですが、
ホンダCB400スーパーフォア も？！

VTECエンジンがどんなフィーリングかは知らないのですが、
扱いやすく、中型二輪の教習車のイメージがあります。

車の教習車も昔はマークⅡやクラウン（５ナンバー）が定番でしたが、
今はマツダ３やアリオン、プリウスなどなど特定のものはないようです。

免許を取った時の教習車はまさにこの型だった気が｡｡｡

今後、中型の教習バイクは何がスタンダードになるんでしょう？？

田舎では（都会も？）教習生獲得のため高速教習車は、
ベンツ（Cクラス）だったりBMW（E36～46 ３シリーズ）が定番でしたが、
最近目立った教習車を高速でも見かけない｡｡｡
フェニックスイエローの一見M3風なE36 316iとか萌えますが。

車もそのうちEVになり、高速教習ではSAで充電器の使い方教習とかになるのか？？

北米向けは既に生産を終了していて、
本国でも8（MC版の8.5）とか、出ても次の9型で生産終了の噂あるVWゴルフ


燃費データ不正問題でケチが付き、世界的な流れもあってEV路線（ID系）へ。
他社のように同クラスのEV（ID.3あたり）をゴルフのEVと呼べなくもないけど、
ゴルフという車名が独特のアイコンでそうはしないのか。

FIAT500eや次期マカンも名前は踏襲。

ひょっとしてゴルフ10は出さないけどネーミングを心機一転、
10を示すギリシャ数字のXで、ゴルフXに！
というネタでもないか｡｡｡

社長の去就が何かとお騒がせなニュースにはなっていますが、
テントやキャンプ用小物など、モノは良いんですよね｡｡｡　高いけど！
（アパレルまでやっていたのは知りませんでした。）

さて、春先のことですが、
エリア賞、ベストドレッサー賞は逃したものの、
ブロンプトンジャパンからBWC2020完走賞のsnowpeakチタンマグ220mlを貰いました。

持っている450ml、300mlと3種コンプリートで、
持ち手を畳んでスタッキングできます。

※写真は市販品3種サイズ違い。


小ぶりなのでキャンプの朝、
エスプレッソを入れるのが正解か？？


使い勝手が悪いようなら、
チタンの焼き色を付けて、サンバーのマフラーカッターにでも？！

実際、チタンマグを直火に使う人はこんな色になってます～

220mlはヤンチャすぎないオトナの70Φサイズです。
（マカンは太いの4本出し、Rivaは楕円なのでサンバーがベストか｡｡｡）

オサレな自転車用小物を製造するknog.

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【スカウト】



ぁ、画像間違えた、コチラです｡｡｡

駐輪中のバイクに振動や衝撃・移動あると通知が来て、
探せる（スカウト）エアタグ的な機能と、エアタグと違いけたたましく（85dB）アラームも鳴るらしい。といってもブルターレのアイドリング音量以下（笑

派手なシリコンカバーもあり目立たせるも、目立たせないも自由。
この上にボトルゲージを付けるとほぼ目立たない。
あとはエアタグ2個分の値段をどう見るかですね｡｡｡

【FROG V3】

補助的な明るさですが、初代は白・赤1個ずつ持っています。

ボタン電池→USB充電、LED 1灯→マトリックス配置＋点灯パターン制御と、
かなり進化しています。

カラバリも豊富でザク風な緑や赤、黒い三連星風、

グフ風な青もあります。


モノアイのように右へ左へ点灯箇所が動きます。

車中泊用の床を敷きっぱなし（荷物や犬を乗せるのには便利）
4枚ドアなのに2人乗りというジュリアGTAmのような贅沢サンバー（をぃ



連休に来客予定あり掃除や洗車をして1人分乗れるようにしておきました。

シート分割は1：1でなくひじ掛け分オフセット、
ひじ掛け付の広い方をシートにしたいのですが、床板を反対側に重ねたいので止む無く狭い方。
（高速も乗る予定でシートベルトバックルも引っ張り出しておきます。）

黄ばんで硬くなった荷室仕切りカーテンや、
壊れて不動になった怪しげなドラレコなど、不要なモノは断捨離しました。

広さというより後席はリクライニングしないのがしんどいかも？！
ワゴン登録タイプの後席ならリクライニング可能なのか。

とりあえず３シーターにはなりました～

※イメージ図