のぶりんこのブログ一覧

寒くなってきましたね？！

リアルにお会いしたことのある古参の皆さまお久しブリ〜フ！
嫁りんこです♪


毎年冬の恒例のすき家『牛すき鍋』を食べてきました。

脂身が多めで一口大サイズより大きい吉野家さんが個人的にはちょっと苦手です｡｡｡

白飯大盛り＆肉2倍＆玉子2個です。

少し甘さ控えめのすき煮風な出汁で安定の美味しさです。

吉野家と違うのが、最初からはグツグツしていない状態での提供なので、
まずは溶き卵1/2個でTKGエリアを作って煮立つのを待ちます。


最初、野菜が鍋一面を覆っていて本当に肉2倍なのか心配でしたが、
しっかりと中に潜んでいました♪

溶き卵をすき焼き風につけてみたり、
残る1個は鍋に落として半熟の卵とじにしてみました！


せっかくなのでこちらを持ち込んで｡｡｡

石原さとみちゃんセットにしてみようと思いましたがお客さんも多いので自粛！

コチラも考えましたが、
わたくしがCMする豚汁風ラーメンでお店商品とカブるのと、
よく考えたらお湯を常備していないような気がします（笑

熱々の鍋を食べてくちびるがぷるぷるになったので、
石原さとみちゃんと間違えられるかも～（をぃ

それではまたいつの日か〜！　　　んがフフ！（古

溜まりすぎたネタ放出ちぅ〜

倉敷でブロンプトンのシートポストを受け取った帰りだったと思いますが、

駅前で何やらプチ・ゆるキャラ祭り？


謎のアザラシ？！

海上保安庁のキャラのようです。


自衛官がナゼか東南アジア系の顔立ちですが、

よく見ると鈴木福くんでした！

密輸撲滅をうたう税関からはカスタムちゃん！



これは神戸税関から来ているようですが、あなた達！

ワタクシが汗かきなだけなのに、
薬物使用を疑って広島空港で汗を採取して何やら分析器にかけてましたよね｡｡｡（苦笑

愛媛らしく、みきゃんに送り出されてスタート！

高速の料金所を通過する時、
『あれ、ETCカード挿してたっけ？！』
と、一瞬焦ったのはワタクシだけではないはず（笑

スタートはしたものの来島海峡大橋まででも7〜8km
予想以上に高速のアップダウンがあり結構長いトンネルもありますね。

高架の箇所ではもれなくスタッフがコーンを立てて柵の方へ寄って落下しないよう、
立ってくれています。

沿道の方は高速の外の路肩や陸橋から温かい応援をしてくれます。

来島海峡大橋

霧がかかっているのもなかなかに味わい深い｡｡｡
橋を見下ろす絶景の亀老山も下から見て雲がかかっています。

そんな来島海峡大橋を渡った頃、借り物のGoPro純正バッテリは早々にダウン（笑

高速では停車禁止なのでしばらく交換できないと思ってたら、
長いトンネルを抜け伯方島へ入るとことで結構な横殴りの雨！！

路肩へ寄せてレインウェアを羽織った時にバッテリ交換です。
ゴールまで漏れなく録画は無理なので要所要所で録画にしよう｡｡｡

しまなみ海道では地味めな大三島橋、結構好きだったりします♪



今回参加のGコース、
大三島のサイクリストの聖地もコース立ち寄り先でなく高速のまま通過。
県境のある多々羅大橋も高速で、広島県の生口島に入ったらすぐ最初のエイド！

ファミマのPV商品ですが、
サイクリングしまなみのロゴもあり専用別注商品なのか？！

高速を降りたら今渡ってきた橋をくぐって生口島を時計回りに走ります。


2つめのエイドは晴れていれば夕焼けの綺麗なサンセットビーチ


レモンピールがほろ苦くていい感じです♪

瀬戸田のしおまち商店街は通らず広い道沿いに平山郁夫美術館方面へ｡｡｡
ジェラートには少し寒い日でしたが、しまなみドルチェ前を通過して



Gコース唯一の渡船区間、フェリーで岩城島へ渡ります！


〜つづく〜

※ターミネーター4ネタではありません｡｡｡


ある時、
向かいの新幹線ホームに停車した最新のN700S型車両。

そこをなぜか通過するのぞみ？！

最新型（のぞみのはず）がナゼ抜かれるのかとよくみたら｡｡｡

ドクターイエロー後継で試運転中の、
乗客も乗せながら最小限の機材で点検をする通称：ドクターS？


西日本ではまだドクターイエローも運行しているはずですが、
引退に向けこんな商品も？！

黄色い表紙の写真集が、
先に引退した車両のアルミボディを再生したアルミケースに収納！
（なので数に限りあり限定か型式名との語呂合わせか）
アルミケースの内側には現役N700Sのシートと同じモケット生地（笑


3〜4万円くらいするのかと思ったら驚きの99,000円って｡｡｡

コチラのフルーツ牛乳で我慢することにします〜

サイクリングしまなみ2026の本編までしばし！

とは言いましたが、
参加したGコースは大島往復のいちばん短い30kmコースを除けば最終スタート。
スタートまではだいぶ待ちだったので参加車両をしげしげと眺めていました。

思ったよりたくさんブロンプトンで参加している人がいました。

2名で参加のオバサマのうち1台がブロンプトン、しかもPハンドル？！


『んまぁ〜、可愛いわね〜♪』
と言われ一瞬焦りましたが、
嫁りんこ号に張り替えたSalsaのバーテープのことでした（をぃ

こちらは明らかにシートポストが長い！

と思ったら想像通り、
身長が高くて足の長い欧米系の方でした。

グリーンに挿し色がゴールド、
もう1台はアジア限定だったゴールド仕様ですね。
さらにあちこちゴールドになりハブに至っては前後ともGOKISO！！

自転車のチョイスとオーナーさんの雰囲気から、
てっきりシンガポールあたりのお金持ちの方と思い込み、
通じないだろうから言葉は交わさず目くばせだけでお互いにご挨拶｡｡｡
（後で話をされているのが聞こえてきて、普通に日本の方でした。）


徐々にスタート地点に向かい、

やっと日本食研の宮殿工場か｡｡｡



4年前には特定のコースしかe-バイクは出れなかった記憶ですが、
タイムを競うレースでもないのであちこちで見かけました。

この集団がそうかは分かりませんが今回、
欧州規格のe-バイクをクローズドコースの高速だけ走ってもらう企画があるとか。
（一般道は走行できない。）

こういうイベントがあるということは、
何らか規制緩和に向けての検証期間なのかも？！

実車は見かけませんでしたが、
水素自転車（水素アシスト？）も出走したとか｡｡｡

水素を燃焼ではなくて発電、
いわゆるトヨタMIRAIのように燃料電池アシストか。

見た目は仰々しくて、
昔、宿野輪天堂が各種アシスト車を模索した中のひとつ、

蒸気アシスト自転車、ビサイド・ジョーキーにも通じる？！

アシスト量制御が緻密にできないのか公道走行不可、
私有地ですらボイラー技師免許が必要という謎のマシンでしたね〜


やっとスタート地点の今治ICが見えてきました♪

ロードでの参加が大半の中、大会スタッフもエコひいきしてくれて、
『ブロンプトン、頑張って！！』
という声もかけられます。

〜つづく〜