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今日の記事に燃費8.7km/lですと報告したら、燃費いいですねとのコメントをいくつか頂きました

320iに乗っていた時、燃費が10km/lから8km/l台に低下してしまいました。その時

　瞬間燃費計が22km/lを指す時間を長くすれば
　燃費は向上するはず

という仮説を立て、その状態を維持する運転パターンを模索しました。その結果、10km/lをコンスタントに出せるようになりました(^^)v

325iに乗り換えた今はエコ運転をさほど意識していませんが、燃費がいいのはうれしいです。繰り返しになりますが、私の運転法をご紹介すると

【１】基本
①加速時はエンジンが力の出せる（トルクが出る）回転域を使う
②アクセルを踏む時間を極力減らす

【２】実践
①発進時はアクセルを多めに踏んで早めにスピードに乗せる
②スピードに乗ったらアクセルを抜く。スピードが落ちたらアクセルを入れる

【３】べからず集
①ゆっくり発進する
　エンジンが力を出せない。バランスの悪い回転域を使うことになる。
　アクセルを踏む時間も長くなる。
　→ゆっくり発進する間、瞬間燃費計はずっと5km/lに張り付いているはず
②40km/h～50km/hでゆっくり交通が流れているとき、アクセルを軽く踏み続けて
　速度を維持する
　→軽くアクセル踏むだけでも燃費は7km/lぐらいまで落ちてしまう

この運転法のいいところは、我慢しなくていいことです。加速すべき時はアクセルを思い切り踏んで構いません(^^)

少し時間があったので尾張パークウェイを走ってきました。感想は

・距離が短い
・くねくねしていない
・車線が少し狭い

わざわざ走りに行くような道ではありませんでした(^^;)


　そうそう、3,000kmを超え、少し低速が増えた気がします
　燃費も8.5km/lから8.7km/lに伸びました♪