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１２ヶ月点検の代車で写真の320LCIをお借りしました。新型iDriveを試すのが目的でしたが、実際は時間がなくてあまりさわれませんでした(^^||)。旧型iDriveと比べると



良い点：
　①画面が大きくてきれい
　②ナビの機能が向上している
　③サブ画面選択や地図スクロールの時、iDriveのダイヤルを前後左右に
　　動かすが、そのレスポンスが向上している
悪い点：
　④ダイヤル周りにスイッチがたくさんありすぎて迷う
　⑤ダイヤルが小さくなり回しにくくなった
　⑥ＴＶがない！
　⑦ラジオの選局ではダイヤルを回して「決定」しないと局が切り替わらない
　　（旧型はダイヤルを回すだけで局が切り替わる）

旧型に比べれば新型のほうが断然良いですが、最新のナビとは比べものにならないですね。


外観はLCIのほうがずっと格好良いです。私が旧型セダンで一番不満に思っているのがフロントグリルの形状ですが、LCIはクーペ風に角が丸められてます。ほかの大きな特長はサイドミラーの大型化ですが、こちらはさほど見やすさが向上した感じはしません（見えなくても困らない部分が見えるようになった）。でも駐車時は重宝します。


今回久しぶりに320iを運転したのですが、車重が軽いのでステアリング操作のレスポンスが良く、低速があるので街中をスイスイ走れるのは魅力です。これで２００馬力以上あればいいんですけどね～♪

岐阜方面もいいかなとワインディングを調べると、ひるがの高原近くのやまびこロードが見つかりました。ツーリングマップルのお勧めルートにもなっています（中部北陸版P69）。２車線で道は狭そうですが、候補に考えてます。

この道を組み込んだルート：
　①白鳥ＩＣで降りてやまびこロード（県道316号線）を走り、ひるがの高原へ
　②ひるがの高原から高山へ。昼食と散策
　③せせらぎ街道を通って郡上八幡に戻り、郡上八幡ＩＣから
　　名古屋へ帰る

といったところですが、どうでしょうかね？

１２ヶ月点検が完了した車を今日引き取りに行きました。


車両購入時にＤ独自のメンテナンスプログラム（Service Inclusive＋１２ヶ月点検、２４ヶ月無料点検）に入っていたので料金はかかりませんでした(^_^)。



浮いたお金でオイル交換でもするか・・・などと考えたのですが、Service Inclusiveの内容を改めて調べると、オイルとオイルフィルター交換も含まれています。本当はPower Clusterを試したいのですが、もったいないのでやめにしました(^^||)。



　モディする人は、Service Inclusiveに入らない方が
　いいかもしれませんね（爆）

早いもので、私の車も１２ヶ月点検の時期がやってきました。今日Ｄに車を預けた際、営業さん・メカニックさんとBMW Performanceに関する雑談になりました。





　Ｄ：　あのブレーキはカッコイイですよ。今度はぜひ！

　私：　無理無理。ホイールも一緒に換えなきゃならないから１００万円コースだよ。
　　　　エアインテークは興味あるけど・・・。あと、Ｆスポイラーもいいなあ。
　　　　欲しいけど、レカロ買っちゃったし、ポケットマネー無いから・・

　Ｄ：　今注文してくれるなら○○％値引きしますよ！



　あ～、だめだめ。注文しちゃいそう(^^;;)



本文とは直接関係ありませんが、写真は無理を言ってお借りした代車のLCI（320i）です。これについてはまたレポします。

昨日取り付けたレカロの調子を試しに、愛知県唯一のスキー場がある茶臼山（写真）に出かけてきました。今日は休日のせいか、茶臼山高原道路も混んでてそんなに飛ばせませんでしたが、レカロの効果ははっきり実感できました。


まず座った印象ですが、レカロはお尻の位置がえぐられていて、お尻がはまる感じです。バックレストのスポンジは薄いのですが背中を押しつけるといい感触です。

ワインディングロードを走るとき、ノーマルシートではフットレストに足を踏ん張っても身体を支え切れませんでした。しかしレカロでは腰回りがホールドされるので、踏ん張り不要です。私の購入したSR-7のホールド性は中間で、上半身は余裕があります。でも必要なときには脇腹や肩のサポートが利きます。




　　いや～、とても良く考えられている(^_^)




昨日気になったシート高の低さ、乗り心地の堅さは気にならなくなりました。たしかに乗り心地は堅いのですが不快ではありません。またこの堅さが車の挙動をはっきりと伝えてくれます。でも、ペダルに足が十分届かないのはやっぱり駄目ですorz。しばらく様子を見て、駄目だったらシートを前に出せるレールを探します。

　　嗚呼、また諭吉さんが旅立ってしまう(- -;;)


あと、乗り降りはしにくくなります。あまりドアを開けられない状況だときつそうです。


とまあ、まだ直したいところはありますが、ホールド性はノーマルの非じゃありません。コーナーでしっかり身体を支えられるので運転にも余裕が出ます。私が思うに、「○○感アップ！」が謳い文句の怪しげなパーツに金を掛けるより、シートを交換した方が絶対いいです。なにしろこっちは効果が実在しますから(^_^)