合体！ (試乗編)

って訳で組み込んだメンバー合体くんですが、早速試乗してみましょうか？





って事で自宅敷地内の裏山に向かう訳ですが、
発進しようとクラッチをミートした時からいきなりデフのバックラッシュの音がします。
こりゃ音が結構うるさくなってそうだなぁ…

と思ったら意外とそうでもありませんよ？
デフが回る音や足回りから伝わってくる音が入ってきてはいますが、
そんなにビックリする程はうるさくなってません。
酷使して音が出ちゃってるデフだと凄い事になりそうですが…

で、肝心な乗り味の方ですが、その辺の交差点を曲がっただけでも違いが分かります。

メンバーのブッシュには空洞が開いていて、横Gが掛かるとまずはガクッと空洞が押し潰され、
そこから更に横Gが加わるとゴムがジワジワと押し潰されていく訳ですが、
その遊びの部分が一切なくなってますので非常にダイレクトに反応します。

限界領域での動きが良くなるのかと思ったら、
むしろゆるいコーナーをほんの少しペースを上げて走った時など、
この空洞を押し潰し切るかどうかの領域の方が、
元々ガクッと大きく動く部分が動かなくなるので変化の度合いが大きいです。

で、気になる限界領域での動きはというと、
元々ノーマルのGRBではリアがニョロニョロ動くというか、
大スライドと小スライドを小刻みに繰り返してトータルでは中スライドになるというか、
とにかくあんまり気持ちの良い滑り方をしません。

スライドさせてる最中にグリップを回復しちゃいそうになっても、すぐにまた滑り出すので、
分かってて乗る分にはステアリングをいちいち切り足したり戻したりしなくても乗れちゃいますが、
乗れちゃうのと気持ち良いのとは全然別なのでなんとかしたいところですが、
これが見事なまで普通にツーっと綺麗に滑るようになりました。

また、滑らせすぎてスロットルを戻した時にも、
ノーマルだとスライドが収束していく最中にブッシュがガクッと動いてしまい、
突然とっ散らかる事がありますが、そういう事もなくなってます。

こんだけスムースかつコントローラブルに流せるなら、
いくら横向いても回る気しないぜ！(爆)
って感じです。


さて、この商品のお勧め度は…

多少なりとも音が大きくなってますし、路面の段差などでのショックも大きくなってますので、
誰にでもお勧めできる訳じゃありませんが、
そういうのがあんまり気にならなくて、サーキットや峠を走ってる人になら、
明らかにデメリットよりメリットの方が上回ってるのでお勧めです。

また、積極的に滑らせるような乗り方をする人なら、つべこべ言わずに買っとけ！という感じです(笑)

しかし、街乗り＋αという使い方の人には過剰だと思いますし、
普通のすぐるくんで充分に事足りるみたいなので、
音も大きくならず、乗り心地も悪くならず、
ついでに値段も工賃も安いので、すぐるくんの方がいいんじゃないかと思います。