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本日は関東地方でも大雪警報が出てましたが、
どうみても積もりそうな感じがしないんで、
ちょっくら雪が積もってそうな所まで昼飯食いに行ってみますよ。





そんな訳で、箱根を越えFSWの前を通り過ぎ、明神峠～三国峠あたりで遊びつつ、
山中湖に抜けて道志みちで帰ってくるルートで行ってみますよ。

って訳でまずは箱根を目指す訳ですが、
西湘BPの終点あたりから道は混み出し、
それがR1までずっと続いてるっぽいので旧道に逸れていきます。

が…
ちょっと進むと、横向いてスタックして道を塞いでるセルシオのおじさんが居ますよ。

救出マニアな私としては軽く引き摺りだしてあげた訳ですけど、
私が牽引ロープを仕舞ってる隙に、特に礼を言う事もなく走り去っていきました。

まぁ、こんな人も居るんでしょう…
気を取り直して更に先に進むと、さっきのおじさんがもう一回スタックしたらしく、
私の事を見つけるなり、身を乗りだして大きく手を振ってます。
どやら私の事を助けてくれる奴という認識をしてるみたいです。

さっきあの対応をしておきながら、もう一回助けて貰おうとは、
どんだけおめでたい人なんだという感じなんですが、
さて、この人をどうやって助けてあげましょうか？

何も分からないフリしてラテラルアームに牽引ロープを掛けちゃいましょうか？
それとも、うっかり牽引ロープがバンパーに絡まってて、
引っ張ったらバンパーが取れちゃうってパターンが良いでしょうか？

なんて考えてるうちに、うっかりおじさんの横を手を振りながら通り過ぎちゃいましたよ…
まぁ、通り過ぎちゃったものは仕方ない…
気を取り直して先に進みますよ。


更に進むと途中から激しい渋滞になり、ジワジワと先頭まで行ってみると、
大観山あたりでオフ会でも予定していたであろう、
夏タイヤのアウディが集団スタックして道を塞いでいました。

どこかで集合してここまでやってきたんでしょうが、
「雪が積もってるらしいけど、どうする？」
「大丈夫、大丈夫、クワトロだからなんとかなるって！」
なんてやり取りが集合場所で行われてたかと思うと、ちょっと腹が立ちます。
確かにクワトロは優れた四駆システムかもしれないけど、
夏タイヤで雪山を登れるほど凄くないって…

どうやら一台だけ撤去すれば他の皆様の通行の邪魔にならなそうなんで、
一台だけ引き摺りだして、後は放置してその場を後にします。


そんなんで箱根あたりはかなり残念な感じだったんで山中湖を目指す訳ですが、
こっちは敢えて東富士五湖道路やR138を外して、
好き者しか通らない明神峠～三国峠ルートを選んだんで結構楽しめました。


そんな訳で、なにげに走行距離が多い割には、
楽しめたのは明神峠～三国峠だけだったんで、
次からはここだけをピンポイントで狙ってみます。

今回は無駄に行動範囲を広げたせいで、
ストレス半分、楽しさ半分で微妙な感じだったですからね…