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さて、そんな訳で装着したレイル＆自作のコラボ仕様のマッドフラップですが、
レーシー？（レーシングカーっぽいのをレーシーと言いますが、
ラリー車っぽいのは何と言うんだろう…）すぎるというか、本格的すぎる長さなので、
あっちでガリガリ、こっちでガリガリ、いたる所で擦りまくってます。

駐車場で車止めに当たるのは勿論、車の腹下にフラップが立つ式のコインパーキングでは、
フラップを乗り越える際にマッドフラップをタイヤに巻き込みそうになるので、
いちいち車から降りてマッドフラップを巻きこまないようにしなきゃいけないので面倒です。


そんな訳でマッドフラップの下の方をちょっと切り取ってみました。




ちょっとはEVAの扱いに慣れてきたとはいえ、あんまり余裕もないので、
切り取ってる最中の写真はなしです(笑)

また、角のRの処理はフリーハンドで適当に行ってるので、
毎回曲率が違ってるのはご愛敬って事で…(爆)


で、コイツを車に取り付けてみます。






う～ん、なかなか良い感じじゃん！

これだけ路面からのクリアランスがあれば、
そうそうぶちもぐ事もなさそうですよ。


また、レイル製のステーがアルミ地肌色なんでフェンダー内で妙に目立つ感じだったので、
ついでにアンダーコートをシュッシュと吹いて黒くしときました。




そんな訳で試乗してみる訳ですが、ようやく普通に乗れるようになりましたよ。
まぁ、その為に短くしたんで当然と言えば当然ですが…

やっぱり私なんぞが使うには、無駄に本格的すぎる物は必要なかったみたいです(爆)