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そんな訳でマフラーの話ですが…

私の場合、最初はインプのマフラーを換える気は更々なかったんですが、
大人のダークな事情で友人の店からなんか部品を買わなきゃいけない事になり、
(事情についてはダークすぎるので訊かれても文章では答えられません…爆)
なんとなくノリでフジツボのAuthorize Rを買ったんですが、
私にはジェントルすぎて今一つピンとこなかった為、
結局売り飛ばしてAuthorize RMに買い替えて今に至ります。

その時の気分でAuthorize RMを着けたりノーマルに戻したりして楽しんでるんですが、
ある日スーパーカー系のチューニングショップを営む友人から電話が掛かってきました。

友人「あのさ、インプ用のマフラーがあるんだけどいらない？」

私「マフラーなら一個持ってるから中古マフラーなんぞ別に欲しくないよ。」

友人「それが物凄く程度がいいんだよ。　お前には借りがあるからタダであげるよ。」

私「タダというのは興味深いな(笑)　で、どこのメーカーなの？」

友人「よくわからん…」

友人は国産車用のマフラーには全然疎くて、口で説明されても全然埒が明かないので、
マフラーの写メを送って貰うと、なんと一度売っ払ったAuthorize Rでした(爆)

どうやら前オーナーはAuthorize Rを一年半ほど使ってたものの、
物足りなくなってHKSのサイレントハイパワーに買い替えたようです。
それをなぜか外車専門の友人の工場に持ち込んで交換した後、
外したAuthorize Rはもういらないから捨ててくれと言って置いて帰ったそうです。

で、それを受け取った友人は、普段浮世離れした値段の商品ばかり扱ってるので、
国産車の中古マフラーなんぞ売っても二束三文だろうと思い、
たまたまインプに乗ってた私にタダでくれる事にしたみたいです(笑)

前オーナーといい友人といい、どんだけ太っ腹なんだ(爆)


って訳で、Authorize Rを受け取りに友人の工場に行ってみると、
友人の言葉通り物凄く程度がいいです。　これって本当に一年半も使ってたの？



一年半前の日付の保証書もあるし、自走してきた車から外したので間違いないとの事。

焼けが全く見られませんし、テールパイプにもスラッジがうっすらとしか着いてないので、
新品にしか見えないというか、使用感が全く感じられません。




最近の燃費を意識したエンジンの場合、かなり燃料が薄い状態で燃焼させますが、
ターボエンジンでもスロットルオフの状態で燃料をカットするなど、
ひと昔前の車とは比べられないくらい薄い状態でエンジンを回してます。

燃料が濃すぎる状態でもスラッジは溜まりますが、
逆に薄すぎる状態でも、それはそれでかなりスラッジが溜まるので、
最近の車はノーマルでも普通に走ってる状態からいきなりフル加速させると、
まるで黒煙のごとくマフラーからスラッジを巻き上げますよね。

そんな車に一年半も着けておきながら、
焼けてないのにスラッジが溜まってないというのは、いったいどんな使い方してたんでしょう？


ぶち回しすぎてスラッジが溜まってないというのならマフラーは焼けまくってるでしょうし、
全然回してないからマフラーが焼けてないんだとするとスラッジ溜まりまくりでしょうし、
どうやって使えばこんな状態を一年半も保てるんでしょう？





PS.早速私の車に着けていつも通りに使ってみたら、その日のうちに普通に焼けちゃってます(爆)