Take Galant SBのブログ一覧

ギャランを三菱ディーラーで点検してきました。メンテパック入ってるので毎回オイル交換もします。お陰様で機関良好です。

次回半年後は車検になるので見積もりも出してもらいました。26万位で思ったよりは低くかったです。前回各部問題箇所や予防整備ガッツリやったので今回はそこまでではない感じです。強いて言えばバッテリー交換くらい。SSTオイルは前回替えてるから今回はやらなくてよいそうです。

来年車検取ってギャラン乗り続けます。

ギャランが13万キロ突破しました。とはいえ購入した時は11万キロなので自分がオーナーになってからは2万キロです。SSTは今のところ特に不具合出てません。来年また車検取ってまだまだ乗ります。

ギャランの12ヶ月点検でした。機関良好問題なしです。

ピットに入ってるのはデリカ、アウトランダーばかりでした。かつての三菱の時代は終わったなと年々感じます。

海外の情報だとランサースポーツバックがBEVで出ると噂がありますがどうでしょうかね。出るんだったら興味ありますね。



次期日産リーフがベースでランサースポーツバックになるとかならないとかいう噂

ランサーの時からみんカラを始めましたが、みんカラでいちばん良いのがパーツレビューですね。このパーツ付けたいと思ったときに参考になります。

あとみんカラは適度な距離感でのコミュニケーションなので、見せかけの仲良しごっこやコメントしなくてはいけない暗黙の圧力も無いので個人的には快適な空気感です。
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

以前からノーマルシートのホールド感がよくないのでレカロ に変えようと思っていました。

ちょうど地元のイエローハットがレカロ正規販売店でレカロフェアがあるのでこの機会に購入することにしました。

レカロトラックに色々なモデルがあったのでフルバケとかも試座させてもらいながら色々質問したり、説明してもらいました。

昨年まではSR6か7にしようと思っていたのですが、SRシリーズが今年フルモデルチェンジしてSR-SとSR-Cに変わり、せっかくなので新SRにしようと思いました。

試座しましたが以前のSRとフィーリングは似てますね。個人的にはもっとタイトでホールド感が強い方がいいですがセミバケだとこれが妥当でしょう。今回はフルバケは入れないので。

当初の予定通りSR-Sに決めました。希望のカラーはブラックxシルバーだったのですが、現在新SRシリーズの注文が殺到しており、このカラーだと納期4カ月と言われてそんなに待てないので納期の早いブラックxブラックにしました。




新SR欲しい人はレカロさんでバックオーダーたくさん抱えているので早めに注文したほうがいいと思います。

取り付けしたらインプレします。楽しみです。