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k110Qの愛車 [アルファロメオ アルフェッタ]

整備手帳

作業日:2023年10月7日

フロントショック交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
手付かずだった抜け抜けフロントショックが更にオイルもじゃじゃ漏れになってきたので交換する事に。
2
サクッと外して、
3
今回用意したのはテイン。
フロントのトーションバーが27mmで太めな事と全長調整式と減衰力調整が簡単な事と、一番肝心な激安だった事が選んだ理由です。
クァンタムは例の件の後に移転して細々と業務継続していますが、、O/Hに出しても何年掛かるか分からないので今回は別の物で代用。
英国にちゃんとgtv6用クァンタムがラインナップされているので将来的には入れたいですが。
4
サクッと装着。
全長調整式で良かったかも。
一番短くして丁度良い感じ。
5
早速試走。
お〜!フロントピッチングしない!
減衰力は最弱で良いな。
街中では硬いけど乗り心地無事復活〜

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「4cの3番ピストンにオイルジャジャ漏れでヘッド降ろして調べたらインテークバルブが折れていました。
それにしても直噴だからかバルブにカーボンの付着が酷いなぁ。」
何シテル?   03/04 09:31
k110Qです。よろしくお願いします。
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