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まくおちゃんのブログ一覧

2021年07月07日 イイね!

谷口信輝/山田英二/菊地 靖ドラテク座談会 富士スピードウェイ攻略ガイド

谷口信輝/山田英二/菊地 靖ドラテク座談会 富士スピードウェイ攻略ガイド富士SW暫くオリンピックで閉鎖中だけど、これから走ろうという人には特にお薦め!
それぞれ3名のドライバーの言ってること、ホントによく分かるなぁ~。
肝のコーナー全て大変分かり易く細か~く解説してるから、ホントに全部頷ける。全部その通り!って感じだなぁ。まあ、分かってても自分の様なアマチュアのオッサンはこれを毎ラップコンスタントにできないんだけどね~。
前半高速区間、自分の100Rは谷口さん派だなぁ~。色々自分も試してるけど、Aコーナー→100R→ヘアピンって、ホントにリズムが大事。100Rを旋回速度高く維持して上手くクリップ狙っていくためにはAコーナーの立ち上がりで決まるライン取りと進入姿勢&ヨーモーメントのコントロールが肝、出来るだけ早くヘアピンのクリップから全開できるようにするためには100Rの出口の下りブレーキの抜き方大事だよなぁ~と。裏の肝となる10・13・14コーナーも本当に皆さん言う通り、特に13は進入ラインほんの少しでも間違えると簡単に出口で外に飛んでいくし、14はライン2本あるけど、この旋回G大きく受けながらのブレーキ入口の姿勢の作り方でタイムに大きく影響出るコーナーだからいつも悩む。特に自分はフロント垂れてくるとここがコジり易いんだよね~。タイヤ状況も刻々と変化するからそれに合わせて走り方も変えていく技もなかなかアマチュアには難しい。
こうやって解説して貰ってる事をプロは毎周ミス無く出来る所がホントに凄いよね~。どのサーキットも奥が深い。習熟あるのみ。

Posted at 2021/07/07 18:51:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年07月03日 イイね!

人柱募集!

人柱募集!イギリス K-TEC Racingから、378mmローター販売開始したようです。
誰か人柱になりましょう!!
値段も最近出たEndlessの355mmと比べたら送料入れてもお買い得。ポンドとユーロの為替もあるけど、自分のCLM 370mmより少しだけ高いくらいかな。
固定タイプかフローティングタイプを選択できます。
フローティングはセミかフルかは分かりませんが、**Please note floating discs will be very noisy, especially noticeable on slow road use.** 低速ノイズかなり出るよと書いてあるのでフルかもね。
スペアローターの取扱いの記載無いけど、普通に売ってくれるでしょう。
興味のある方は問い合わせしてみては?

19インチホイールのみ対応 と記載してるけど、自分のCLM AP製370mmでの経験上、TE37やAdvan GTであれば18インチ問題無いでしょう。但しキャリパーの付属ボルトの頭は写真見たところキャップボルトみたいなので、例のごとくM4のBremboキャリパーはボルトの頭がリム側に飛び出る設計だから、普通のHEXの頭の高強度ボルトに変更して、頭出る量を抑えれば余裕だと思う。
19インチならどんなホイールでも、まず心配無用でしょう。




Posted at 2021/07/03 12:16:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブレーキ | ニュース

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「[整備] #メガーヌルノースポール ブレーキペダルセンサー その弐 https://minkara.carview.co.jp/userid/3250335/car/2931838/7766646/note.aspx
何シテル?   04/26 15:51
まくおちゃんです。よろしくお願いします。 若かりし頃、鈴鹿サーキットや近所の山で鍛えた腕と運動神経は既に鈍ってますが、10数年ぶりにサーキットに復帰。頻繁にF...
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