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ぷれこりの愛車 [トヨタマークII]

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整備手帳

作業日：2011年4月24日

バックタービン化

Item: バックタービン化
Author: ぷれこり

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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まずはコイツを取り外しますｗ

マスターシリンダーに共締めされてるので10ミリのラチェットでネジ１本を外す。
そしてエンジンからブローオフに向かっているホースのエンジン側のバンド緩めて…

力一杯引っ張りましょう（爆

いや、ソコソコの力でいいです、急に抜けてケガしますｗｗｗ

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ヌイた状態ｗ

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テレテテッテテー♪

ゴムゥ☆（ドラえ○ん

ちなみに内径28ミリがジャストサイっすｗｗ

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ゴム装着！

そのままでは濡れてなくキツキツなんで気持ち良く入れたい人はローショｎ…
潤滑剤ちょっと吹きましょうｗｗｗ

ニュルっと入ります(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

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んでブローオフの頭に刺さってた細い方のホースにはそこら辺に転がってるネジ突っ込んでビニテでグルグル巻きの刑ですｗｗｗ

ブラブラしないようにその辺のホースにタイラップで縛って放置っすｗｗｗ

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完成♪
長年マスターシリンダーの横にあったブローオフが無くなったんで違和感がｗｗｗ

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外したらホース切れてました（爆

やっぱ90最終ロットとはいえ15歳の車なんですねぇ（汁

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2008/11/21 23:10:02

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よーへいちゃん♪ﾑﾌﾌ 2011年4月26日 10:21 ７の写真に青いのがｗｗｗｗ ( ´艸｀)ﾌﾟｯ♪ 狙って撮ったっすねｗｗｗ	コメントへの返答 2011年4月27日 0:09 あｗﾎﾝﾄだｗｗｗべ、別に狙って撮ったとかじゃないんだからね!ｗｗｗ
けいちゃん＠ 2011年4月29日 4:39 ブローオフがホシイです♪	コメントへの返答 2011年4月29日 23:01 あげてもいいけど純正ブローオフのメクラないよ？ｗｗｗ

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