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ぷれこりの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2011年4月24日

バックタービン化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずはコイツを取り外しますw

マスターシリンダーに共締めされてるので10ミリのラチェットでネジ1本を外す。
そしてエンジンからブローオフに向かっているホースのエンジン側のバンド緩めて…

力一杯引っ張りましょう(爆

いや、ソコソコの力でいいです、急に抜けてケガしますwww
2
ヌイた状態w
3
テレテテッテテー♪

ゴムゥ☆(ドラえ○ん

ちなみに内径28ミリがジャストサイっすww
4
ゴム装着!

そのままでは濡れてなくキツキツなんで気持ち良く入れたい人はローショn…
潤滑剤ちょっと吹きましょうwww

ニュルっと入ります(*´Д`)ハァハァ
5
んでブローオフの頭に刺さってた細い方のホースにはそこら辺に転がってるネジ突っ込んでビニテでグルグル巻きの刑ですwww

ブラブラしないようにその辺のホースにタイラップで縛って放置っすwww
6
完成♪
長年マスターシリンダーの横にあったブローオフが無くなったんで違和感がwww
7
外したらホース切れてました(爆

やっぱ90最終ロットとはいえ15歳の車なんですねぇ(汁

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この記事へのコメント

2011年4月26日 10:21
7の写真に青いのがwwww

( ´艸`)プッ♪

狙って撮ったっすねwww
コメントへの返答
2011年4月27日 0:09
あwホントだwww

べ、別に狙って撮ったとかじゃないんだからね!www
2011年4月29日 4:39
ブローオフがホシイです♪
コメントへの返答
2011年4月29日 23:01
あげてもいいけど純正ブローオフのメクラないよ?www

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