せやかて不動ECU動作確認

　モビリオスパイクと共に
ビートオーナーでもある友人の
　「T氏」より、「エンジンが
かからない！」とSOSをLINEより
　受信、そこでT氏が準備した
メインリレーを交換のお手伝いを
　する事に。

内装を剥がし、無事リレーに辿り着き
　交換！→キーを捻るもクランキング
するが、初爆しない。　すわ！
　点火系か？　燃料系か⁉︎

因みに、リレーはちゃんと「カチッ」
　と作動している。　

そこで、T氏に「ダイアグは見ましたか？」と尋ねた所、「見ていない」との
　事。　では！と、サービスカプラー
短絡させてみた所、「不灯」。

　…ん〜。
オイラ「ECUか〜…。」

　T氏は初めにメインリレーを疑い、
次は燃ポン…とアタリを付けて
　いたそう。　　

この結果を以て、オイラ「これ以上
　何かする/買う前に、当方の
ECUを付けてみて改善したら、
　「ソレ(ECU)」で確定ですよね？
ソレで判断してみませんか？」と
　打診。　勿論T氏の言われる様に
消耗品である燃ポンを予防交換的に
　購入/装着するのも無駄では無い。

　写真は無事マイビート号のECUが
外れた所。

　ではと、T氏の希望として
「ECU交換の結果で判断したい」との
　申し出を受け、当方の所有する
「せやかて不動」号のナゾ
　(生死不明という意味)のECUが
活きているかを確かめるべく、
　マイ黄色ビート号に移植して
確認してみる事に。

　無事装着。

さぁ…、緊張のキーオン！

　かっ…掛かったぁ〜❗️

何だろう…エモいわれぬ感動が！

　購入時より不動のビート号の
ECUだけでも活きていたってのは
　凄く嬉しい！
(って事は、せやかて不動の「不動」
　の理由は「ECU不良」では無かった
…ってことが判明したという事。)

　コレを以て、T氏の
「ECU交換チェック」には
　コチラのECUを持って行く事に
決定！　(「不活性」であったら、
　マイビート号のECUを外して
持って行くつもりだった。)

　コレで、T氏のビート号が原因
究明出来て、完調に向かうのが
　早まる事を期待したい。