アウディ S3(セダン)

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なかなか過激でちょうど良いクルマです! - S3(セダン)

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なかなか過激でちょうど良いクルマです!

アウディ S3(セダン)

おすすめ度: 4

満足している点
私は、車に詳しくない人が見ればただの小さめでおっさんぽい普通のアウディS3のセダン♀です。
(ボディカラーはグレイシアホワイトです。)
ですが、小さくてもアウディ車らしく細かな仕上がりやインテリア装備品の創りもなかなかです。値段もこんなに地味なクルマのくせに¥650万円以上もする生意気なクルマです。
      以上、S3セダン♀からのコメント!
不満な点
私は、詳しい人が見るとメルセデスのAMGやBMWのMと同じ様なモドキ的な4本マフラーがお尻から出ています。(彼等程スゴイ音はでません!)「ダイナミックモードでもポロポロッ」てカワイイおなら程度で大したことはありません。
ブレーキもダストが多く出てホイールはすぐ汚れてまっ黒ケッケ!そしてあまり効きません。御主人様がRS3に試乗した時は見た目と効き目の違いにビックリしていました!ロータも小さく穴もスリットもありません!キャリパがショボくてブレンボ製に取り替えたいと御主人様が言っています。
      以上、S3セダン♀からのコメント!
総評
御主人様は一時、400psのRS3が発売されていた頃、すごく悔しがっていました。ですが290psの私のことが結構ちょうど良くてカワイイらしく、ほぼ週一で綺麗に洗車してナデナデしてくれます。そのためいつもピカピカで綺麗です!雨の日はほとんど乗ってくれません。ですからクワトロの本領も発揮できていません!
御主人様も私を気に入ってくれてますからしばらくはこの御主人様にお仕えするつもりです。
      以上、S3セダン♀からのコメント!

デザイン
4
走行性能
4
私の得意な走り方は、首都高のような狭くて高速コーナーが多い道や箱根のくねくね道なんかが割と得意です。この前なんか湾岸線から小菅方面へ向かう葛西JCの左カーブ!ルーレット族のお兄さん達のように御主人様は1?0kmくらいで曲がって行きました。怖かったデス!タイヤが外れるかと思いました!でも私は踏ん張りました!私はドイツ娘です。ボディ剛性もしっかりしてますから大丈夫でした!あと、スタートダッシュで250ccくらいのバイクなら負けません!
      以上、S3セダン♀からのコメント!
乗り心地
3
少しゴツゴツします。タイヤのノイズがかなり大きいと御主人様は少し御不満気味です。近々タイヤ交換もしてくれるらしいです。今は納車時のドイツ製ダンロップのスポーツマックスという靴ですが今度は、日本製の柔らかそうな靴にしてくれるようです。
      以上、S3セダン♀からのコメント!
積載性
1
セダンですが後部座席は狭くて大人じゃ乗れません。ほぼ2人乗り!トランクもゴルフバックなら斜めに1個?横方向には入りません!2名でゴルフならトランクに1個、後部座席に1個でなんとか行けます。あまり荷物を積んで走るのは得意ではありません。
      以上、S3セダン♀からのコメント!
燃費
4
ダイナミックモードで飛ばすと8km〜10km/L、コンフォートモードでゆっくり走れば12km〜15km程度です。
      以上、S3セダン♀からのコメント!
価格
1
総額:高い❗️
下取:安い(たぶん?)
※正規ディーラーで保守整備にかかる費用は国産車のだいたい3〜4割増しの感じです。
新車から4年目以降は「Audi Freeway Plan」の延長契約をした方が安心です。
故障経験
1年目、約8000km走行時の頃
山梨方面へゴルフに行く途中、エアコンが効かなくなりました。ゴルフキャンセルでディーラーへ!
電気系統の配線が1本ダメになりコンプレッサが回っていませんでした。(アウディ整備士さん見解)
2年目約16000km走行時の頃
走行中気が付くとメータパネル内の警告灯(オレンジ色のエンジンマーク)が点灯していました!
そのまま急いでディーラへ!一晩入院して健康診断!エアフローメータ(給気コントロールするらしい箇所?)にゴミが付いていました。との事!
(アウディ整備士さん見解)
ディーラオプションのドライブレコーダは交換してもらっても液晶タッチ操作の反応が全くダメ!C国製かK国製みたいで信頼性なし。やっぱり電子機器は日本製が良いね!
約3年27000kmで何となく全体のアタリが付いてきた様です。この先不安なのは保証期間が切れる頃、Sトロニックやクワトロの4WD機構等重要な走行機能がどうでしょう?
まあ、今迄は不具合発生時の際、鋭い質問にしどろもどろなところも見受けられたディーラーの皆さんでしたが営業担当さんや整備士さんの一生懸命やってくれる対応が救いでした。
       以上、御主人様からのコメント!

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