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rossorossoの"MITSUBISHI" [三菱 eKワゴン]

整備手帳

作業日:2023年8月16日

第2次ドライブベルト交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車検をもう一跨ぎ。
ガンガレ、H82W。

方法は第1次を参照。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/325910/car/1175978/3599943/note.aspx
2
総走行:84468km

前回交換より7年6ヶ月経過。
43933km走行。
3
このくそ暑い中、誠に殊勝な事である。
4
蛇行ナ〜シ。
5
旧ベルト。
ゼンゼンあと2年行けたっぽいが、まあ良い。
しかし、5年でしっかりヒビ割れた純正ベルトはどういったコトか。
6
ブレーキパッドは最期まで行けそう。
あとは今冬のバッテリ交換で
終活はほぼ完了か。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2023年8月16日 19:37
ドライブベルトまで自身で交換とは、頑張りましたね😊

私にはその気力と勇気さえ有りません😅

この辺の工賃はだいぶするかと思いますので、車の維持&費用面でも、良かったですね〜😊
コメントへの返答
2023年8月17日 4:07
頑張りマシタ。(^^)ゝ
同車種2度目という事も有り、スルっと行けました。
シエンタもでしたが、構造がシンプルなのは有難いです。
劣化具合から必要無かったかもですが、まぁお別れまで懸念材料が一つ減ったので良しとします。

因みに、工賃込み¥7k程度らしいですが、
先日、1stカーのウインドウうろこ取りの見積も¥7kと言われました。
循環型社会、我が家に留まる事は無さそうです。笑

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