積載量抜群のホンダらしい変態軽バン - アクティ

マイカー

積載量抜群のホンダらしい変態軽バン

本格麦焼酎
ホンダ / アクティ
SDX_4WD(AT_0.66) (2005年)
- レビュー日：2025年12月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：2
乗り心地：2
積載性：5
燃費：2
価格：2

満足している点: 軽バン最大級の荷室（身長170cmの人が寝れる）
ハンドリングが軽い（リアが重いから？）
タコメーターがある（ノンターボでは珍しい）
アイドリングが静か（リア寄りエンジンのため）
不満な点: 整備性の悪さ（ミッドシップエンジン、バッテリー位置）
持病のガスケット抜け（オーバーヒートの不安）
エンジンパワー不足（高速道路の坂道は辛い）
タイヤが標準8PR（店頭に無いので注文になる）
総評: 荷室が広いのでキャンプやアウトドアに活躍、
完全フラットにコンパネ敷いて寝れます。
他社軽バンにないリアミッドエンジン。アクティ
トラックは農道のNSXと呼ばれている。
車中泊や引っ越しにも大活躍。
しかしホビオの方がより楽しめると思います。

デザイン: 3; まぁホンダらしいデザインかなと
走行性能: 2; 街中なら問題無いが、高速道路は辛いですね…
四駆のATですが、坂道は加速しないのに回転数が6千近くになります。エンジン構造なのか部品の材質なのか、10万㌔前後でガスケット抜けが起きやすいとのことなので、あまり回さずにトコトコ乗る方が良いと思います。
乗り心地: 2; 軽バン故に期待してはいけませんが、前オーナーにてバモス後期型フロントシートに交換されており快適です。リアはサス形状から荒れた路面ではグワングワンします。
積載性: 5; リアシートを畳めば完全フラットになり、かなり荷物が積めます。バックカメラがあったので、引っ越し作業で荷物をいっぱい積み、後ろが全く見えなくても安心でした。
燃費: 2; 軽バン故に燃費は期待出来ないですね、
リッター10位でしょうか？
エンジンは良く回るんですが…
価格: 2
故障経験: バッテリーが上がり、交換しましたがフロントバンパー内にあるので、バンパー外したほうが作業は楽です。何でこんな場所に？という感じです。
故障ではないが、引っ越し手伝いの帰り道、高速道路でガス欠になりました。深夜なのでJAF呼び４万円以上の支払い…JAFに入りましょう🥲
トヨタやダイハツに比べ、燃料ランプが点いてからのガソリン減りが早い気がしました。