初期型KSR110忘備録オイルクーラー編2

一夜明けて未始動でオイル漏れはありませんでした。
エンジン始動してもオイル漏れはありませんが、取り付けが甘いなーと思ったのでガッチリしてみました。

どうも昔からポン付けってのがアレで天邪鬼かして専用部品じゃ無いのを苦労して取り付けるのが好きなんです。
と言いながら専用部品でないと解決せんのもあるのでソコは四の五のやめてください。

パーツクリーナーをハルバルお買い求めに行って参りましてそこそこ回して乗って来ましたが大丈夫です。(大丈夫ってのはこう言う時に使います。領収書大丈夫とかレジ袋大丈夫とか意味がわからないので言いません。)オイルのオの字も出てません。

しかしアレですな、ソリッドオイルクーラーと言えどもちゃんと機能してますな。暖気してたらそこそこクーラーも暖まって来ますがちょっと走ったら冷たくなって来ます。
オーバークールって程では無いけど走行風を少し遮断した方が良いかも知れませんね。

で、昨日はあちこちに飛び散ったオイルを拭くだけでしたが今日は洗車しました。マフラーもオイル飛び散ってマダラ状に焼けたのでペーパーで磨いてからエンジンに火を入れてマンベン無く焼きました。

で、コレをオイルクーラーのまえにタイラップ？インシュロック？で引っ掛けました。

ナイロン繊維を格子状に編んでる奴なので完全な遮断ではありません。
テキトーに引っ掛けただけなのでまったく密閉されてません。

明日またテスト走行でどんな結果になるかです。