初期型KSR110忘備録タコメーター編2

思った以上にソリッドオイルクーラーの効果がありまして今日みたいにちょっと冷えた日はストップ＆ランでエンジンが暖まったり冷えたりの繰り返しです。
と言う事は前に何かで遮断するより何か保温する物を被せた方が良いと思われます。

さて、タコメーターですが、7千を越えるとメーターが大きくフレて常に1万2千を差しっぱなしになります。
タコメーターを増設した時にジェネレーターから信号を拾ったのですが、あれこれあーでもないこーでもないとコイルにつないだりプラグコードに巻いたりしましたが悪くなる一方です。

で、とりあえずの結論。レギュレーターが弱ってる。

なんかそんな気がします。