• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. カワサキ
    4. >
  4. KSR110
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 吸気系
    8. >
  8. 調整・点検・清掃
    9. >
  9. 初期型KSR110忘備録リップシール編 [黒須元帥]
黒須元帥のページ
黒須元帥の"ニックネームつける？" [カワサキ KSR110]
初期型KSR110忘備録リップシール編
2
で、その後イケるんちゃう？て思い<br /> NJ 90GTVのクリップを上から2段目にしました。<br /> <br /> イケました！<br /> <br /> 良くFCRにしたら蹴飛ばされた様な加速て昔から言われてますが、20年ぶりのFCR。ようやくそこに持って行けました。<br /> <br /> プラグの焼けの為に乗ってる訳では無いけどセッティング終了時に確かめて見ました。<br /> いつも真っ黒やったのがここまで持ってこれた事に嬉しく思いました。プラグの焼けは飽くまでも絶対では無く判断材料のひとつに過ぎません。またセッティングでの焼け方なのでもっと長時間乗って積極的に上まで回し続ければ中心電極や中心セラミック部も焼けると思います。<br /> <br /> しかーしやっぱり心許ないのでリップシールはケイヒンのモノに交換します。水曜に届くので即交換です。<br /> <br /> 台湾FCR装着の皆さんで回転が下がらない方はリップシールをご確認ください。正常に取り付ければガラッと変わります。
で、その後イケるんちゃう？て思い
NJ 90GTVのクリップを上から2段目にしました。

イケました！

良くFCRにしたら蹴飛ばされた様な加速て昔から言われてますが、20年ぶりのFCR。ようやくそこに持って行けました。

プラグの焼けの為に乗ってる訳では無いけどセッティング終了時に確かめて見ました。
いつも真っ黒やったのがここまで持ってこれた事に嬉しく思いました。プラグの焼けは飽くまでも絶対では無く判断材料のひとつに過ぎません。またセッティングでの焼け方なのでもっと長時間乗って積極的に上まで回し続ければ中心電極や中心セラミック部も焼けると思います。

しかーしやっぱり心許ないのでリップシールはケイヒンのモノに交換します。水曜に届くので即交換です。

台湾FCR装着の皆さんで回転が下がらない方はリップシールをご確認ください。正常に取り付ければガラッと変わります。
  • 台湾。。、やってくれてました。。。<br /> まさかのまさかです。多分FCRを知らない工場のおばちゃんが組んだのでは無いかと推察されます。。。<br /> キャブを知らない兄ちゃんかも知れません。<br /> <br /> スライドバルブのエンジン側に浮動バルブと言うのがありましてコレにリップシールと言うリング状のゴム？がはまってます。<br /> <br /> スローのセッティングがイマイチスッキリしないので何とか妥協点を見つけてた次第です。<br /> <br /> なんかおかしい、製品精度がイマイチなのかなんなのか。。。とかなんとかしばらく考え続けてたのですが<br /> <br /> ふと浮動バルブのリップシールが新品からヘタってる？ヘタってなくても材質が変なの使ってる？<br /> いやいや、ガソリンかかるから変なの使ってたら歪んだり溶けたりするし。。。<br /> いや、製造段階で形がおかしい？とかなんとか脳裏に浮かびました。<br /> <br /> 色々考えても仕方ないので早速スライドバルブを取り出して浮動バルブを取ってみたら。。。<br /> <br /> リップシール逆組み！<br /> 逆組み！<br /> そんな事ある！<br /> <br /> 色々考えても仕方ないので引っ張って抜いてひっくり返して再取り付け<br /> スライドバルブごとキャブに取り付け<br /> 暖機して<br /> 先ずはエアスクリュー調整<br /> <br /> ここで一番回転が上がる所に持って行ってアイドリングストップスクリューで概ね1500rpmに設定してアクセルを煽って4千以上まわしたらこれまでは一切回転が下がらなかったのですが<br /> すんなり下がりました。<br /> <br /> 正常なFCRになった瞬間でした。<br /> <br /> で、試走してみたらASは7/8回転で決まりました。
    1:台湾。。、やってくれてま ...
  • で、その後イケるんちゃう？て思い<br /> NJ 90GTVのクリップを上から2段目にしました。<br /> <br /> イケました！<br /> <br /> 良くFCRにしたら蹴飛ばされた様な加速て昔から言われてますが、20年ぶりのFCR。ようやくそこに持って行けました。<br /> <br /> プラグの焼けの為に乗ってる訳では無いけどセッティング終了時に確かめて見ました。<br /> いつも真っ黒やったのがここまで持ってこれた事に嬉しく思いました。プラグの焼けは飽くまでも絶対では無く判断材料のひとつに過ぎません。またセッティングでの焼け方なのでもっと長時間乗って積極的に上まで回し続ければ中心電極や中心セラミック部も焼けると思います。<br /> <br /> しかーしやっぱり心許ないのでリップシールはケイヒンのモノに交換します。水曜に届くので即交換です。<br /> <br /> 台湾FCR装着の皆さんで回転が下がらない方はリップシールをご確認ください。正常に取り付ければガラッと変わります。
    2:で、その後イケるんちゃう ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年05月06日
   

プロフィール

「[整備] #KSR110 初期型KSR110忘備録アイドルストップアジャスター編 https://minkara.carview.co.jp/userid/3266338/car/2967288/7833245/note.aspx」
何シテル？   06/15 19:08
黒須元帥です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

"ニックネームつける？"の愛車アルバム 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/07/10 19:28:02
初期型KSR110忘備録外伝 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/09/12 01:26:22
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

カワサキ KSR110 ニックネームつける？ (カワサキ KSR110)
オートバイは自由な乗り物です。 誰がどう単車と付き合い、どう乗ろうと他人が四の五の抜かす ...
カワサキ KSR110 あるわけない (カワサキ KSR110)
カワサキ バイク その他に乗っています。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation