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イイね!
2024年03月29日

過ぎた事をごちゃごちゃ言うな!(笑)【㊗️御契約一周年記念&MRYデミオ/マツダ2ミーティングFINALから4ヶ月ww(;;∇;)ノ”オモイデガ~ソ~マトウ~】

過ぎた事をごちゃごちゃ言うな!(笑)【㊗️御契約一周年記念&MRYデミオ/マツダ2ミーティングFINALから4ヶ月ww(;;∇;)ノ”オモイデガ~ソ~マトウ~】 この記事は、⚠️長文注意!⚠️※閲覧前にトイレお勧めww f(^_^;について書いています。



今更ながら~♪.......


σ( ̄∇ ̄;)ふと疑問に思って
あん時(; ̄∇ ̄)ノ”質問~!
って聞いときゃ良かったとww。



それが.......



(例①)
マツダカペラ→クロノス→カペラ→
マツダ626━━━━━━━━━━→
アテンザ→マツダ6
マツダ6━━━━→

(例②)
マツダファミリア→アクセラ→マツダ3
マツダ323━━━→マツダ3━━━━→



それをふまえて.......



オートザム(マツダ)レビュー→DWデミオ
マツダ121━━━━━━━━━━━━→
DYデミオ→DEデミオ→DJデミオ→マツダ2
マツダ2━━━━━━━━━━━→





(*・∀・*)え”?.......


マツダ626→マツダ6

マツダ323→マツダ3

マツダ121→マツダ1.........



にはならず、マツダ2?。(゜∀。;)?

当時の親会社にソンタクロース?




命名法則が~?(-""-#)ワケワカメ......




過ぎた事をごちゃごちゃ言っても
仕方ないが~💢
広島本社のスタッフ様方に
あの時聞いておけば良かったよww(泣)。






(#;д;ノ)ノ<ドラ●も~ん!(謎ww)
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Posted at 2024/03/29 10:10:08

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ふじっこパパさん

この記事へのコメント

2024年3月29日 19:58
こんにちは🐱

121がなぜ121になったのか(どことどう被ったのか?、もめそうだったのか?)は知りませんが😽、

「1」は「オートザムAZ-1」で使われていて、

マツダ的サイズ感としては、「オートザムAZ-1」と「オートザムAZ-3」の間の「オートザムレビュー」は本来「2」で納得ではないでしょうか?😸。
コメントへの返答
2024年3月29日 20:32
コメントありがとうございます。

m(_ _;)m


確かに論理的に成り立ちますね。

メーカーさんのコメントやら
ユーザーさんとメーカーさんとの
ミーティング内での話のやり取り
とか調べてみても、
ハッキリとした答えやらヒントが
出て来ず💡( ̄∇ ̄;)なるほど!

って気がします。


オートザムAZ-3も最初は
上級クラスとしての
ユーノスプレッソが有ったりと
格上格下みたいなヒエラルキーが
有りましたけど、
最後の方では1.5直4と1.8V6
双方で選択可能になり車種整理対象で
一代限りで無くなっちゃいましたね。

確かに我が家に有ったデミオの
DWからのDYの流れで言うと、
Aセグメントクラスからの
Bセグメントへの移行位の
クルマの造りの違いを感じたので、
AZ-1が生産終了したし
デミオもかなり背伸びしたから
1→2に格上げするか?。


なんて企画会議に上がっても
不思議ではないですね。
2024年3月30日 7:00
全〜く気にしてなかったんですけど…💧
契約から1年、デミ王さんと契約日同じだからおれもやーちゃんの契約から1年経ったんですね♪
教えていただきありがとうございます。

こちら、着々と走行距離を重ねております。
20,000kmまであと1,800km切りました💧
以上、近況報告でした(笑)
コメントへの返答
2024年3月30日 7:19
あ、💡( ̄∇ ̄;)!

そ~でしたね。


σ( ̄∇ ̄;)も久しぶりの新車に
狂喜乱舞で過走行やらかしてましたが.......



使用状況が違うから
一概に比べられませんが~

契約からの納車で
一年無いのに1.8万km超とは?!



ヤリスも純粋な高効率内燃機関で
尚且つマニュアルが選択可能なので
σ( ̄∇ ̄;)未だに未練タラタラで
気になる車両です(笑)。

プロフィール

「@デミ王2世参上! で、例のスケジュール公休希望入れますた!。キリッ∠(; ‾ - ‾ )」
何シテル?   10/05 23:36
https://minkara.carview.co.jp/userid/454638/car/390816/profile.aspx ある日スマホ機種変し...
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