「夏休みの自由工作」

先月受けた12ヶ月点検で指摘された
左側ダミーリアフォグの
めくら蓋代わりのH11バルブ……
このまま点灯不可のまま
(※配線スイッチが無い状態)
にしてると整備不良に該当する……
って事で、
H11バルブ外して配線スイッチ類
無い状態なら
ダミーリアフォグユニット自体
ガーニッシュ等々の飾り付けパネル
と同じ扱いに出来るかも？
(※これとて微妙～なニュアンスですが……)
って事で一念発起で
8月も残りあと2週間となり
H11バルブに代わるめくら蓋による
バルブ穴の密閉を考えました。

σ(￣∇￣#)二連休その②の初日
新潟市内雨降りでいつもの
新潟市西蒲区岩室のイエストさんの
レンタルピットにお邪魔致しました。
https://www.iest.co.jp/

先ずは店広げるww。

そして左側マッドガード外して

いきなりマッドガードと
インナーフェンダーを共締してる
ビスが錆びて折れる。
/(^o^;)\ ｱﾗﾗ~､ﾔｯﾃﾓﾀww

残った先端部と固定方法
さて、ど～すんべ？(苦ww)。

そしてマッドガードと
インナーフェンダー外しても
ダミーリアフォグにアクセス出来ず……

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/454638/car/390816/1968522/note.aspx
組み込み時と同様に
左後タイヤ外して瞬殺で
ダミーフォグユニット外す(汗ww)。

ってか、
一番最初に他の手段で
バルブ挿入口塞げば良かったと
今更ジローww。

二度手間極まりないが
バルブ穴がどうなってるか？
10年も前の話なんで分からんから
今日明日の二日間でやっつける
算段に。
そしてイエストさんいつの間にか
WAONが使える様になり
WAONでフラットスペース1時間使用600円払いました。

取り敢えず～
バルブの挿入口内径ってか
🍙おむすび形状だったのですが
だいたいで約25mm、
バルブの傘が収まる縁の内径が
約30mmに。
それを踏まえて………

次に向かったのが新潟市西区小新の
ムサシ新潟西店に。
https://hc-musashi.jp/niigatanishi/
いつもの姥ヶ山のムサシは
おそらく亀ジャことイオン新潟南店
渋滞でアクセス出来ないであろう
って判断でこちらに。
そして無い知恵絞って脳内設計図
描いて買って来たのが………

摺鉢状のゴム栓2個
(外径21~25mmと27.5~30mm)
プラスチック系何でも可の接着剤
DIYの友オルファカッター

先ずはバルブ挿入口に差し込んで
現物合わせで

Kill！

違ったww
切る！(笑)。

バルブの傘の縁の分も
現物合わせでKill！(笑)。

現物合わせで切断したら
バルブ挿入口のゴム栓を接着してから
バルブの傘の縁を接着ってか
周囲に盛り付けて水密処理をする。

ま、ダミーだから多少は浸水しても
イーデス・ハンソン(笑)。

接着剤の取説だと
約10~15分で動きづらくなり
実用強度は約2~3時間後
完全硬化まで約24時間って事なので
取り敢えず今晩一晩休ませて
明日改めて取り付けに。

因みに～♪

銀さん(仮)の状態ww


ちょっと情けないなwwww。

二日目～♪昨日と打って変わって
ピーカンにwwww

短期決戦でがんばるぞ～♪
(※まーさん風にww)

ちゃちゃっと上げて外して♪

昨日バンパーのディフューザー裏の
補強付けっぱなしで外したけど、
取り付ける際は邪魔だったから
外して瞬殺で取り付けに。

ってか、以前より草ヒロ化が
進行しつつあるな(苦ww)。
サビチェンジャーで誤魔化すか？…………

因みにコレがリアフォグユニット
取り付けの際に一旦外した
バンパーディフューザー裏の
補強部品ですね。

やっぱコレ無いとバンパーが
フニャフニャ～♪しますww。

ちゃちゃっとインナーフェンダー
とマッドガード取り付けて～♪

取り付け終了～♪

あとはちゃちゃっとタイヤ組んで
ジャッキ降ろして後片付けして
なんとか1時間以内にwwww。

完成～♪\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!

なんとか1時間以内に収めたゼ！(笑)。

ちょっと後ピンですが～♪
1時間以内で収まったんで
昨日と同じく
フラットスペース利用料600円に。

因みに………
昨日固定ビス緩める際に
錆びて折れた場所が有りましたけど
左側外側の脇で挟まっており、
一番下(真下)の折れたビスも
残った部分がノックピンと
同じ働きをしており
インナーフェンダーとマッドガード
がちゃんと取り付けられているのは
確認済みなのでこのまま様子見ようかと。

もしダメなら固着して外れない
残ったビスの隣に下穴開けて、
インナーフェンダーとマッドガードを
接着剤塗って木ネジで共締して
様子見ようかと。

謎の呪文「木ネジ5x15」の件ですが～
画像④の緩めてる際にネジが折れ
中途半端になった1ヶ所を
ネジが残った部分を逃がして
予定変更でタッピングトラスネジ
5x16に変更して
念の為ネジ山に接着剤塗って
締め付けて固定完了に。

\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!ﾓ~ｲｯｶｲ!\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!\(^o^;)/ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!

コレで作業終了！。



って思ったら～♪………

ネジ長が足りなかったらしく
マッドガードと
インナーフェンダーの間を
ネジは貫通してたけど
しっかり密着しておらず、
風圧で負けたのか隙間が広がっており
急遽5x20サイズのネジを買い
取り付け場所も
ちゃんと密着出来る場所で
再度捩じ込み密着を確認。

漸く完成となりましたww。
(※既に夜間になり撮影記録は……)
これで明日からの二連休その③
高速ぶっ飛ばしても、
風圧に負ける事は無いでしょう？。


長々とご覧いただきます
ありがとうございました♪。

m(_ _;)m