550 ブルー ルマンのブログ一覧

本日、快晴で有り強風、花粉がかなり飛散の中、大黒PAを目指しました😭
その訳は、エンジンオイル、ブレーキパットを交換し、当たりをつける為に、首都高を走りたかったからで有ります。
思い起こせば、パット純正ですが、14年以上前の物で有り、最近、タッチがかなり奥まで踏まないと何か、効いている感じがしないのでした。
そこで、今回は、社外ですが、TEXTARを前後新たに入れ、ブレーキオイルは、純正を入れてもらいました。2年振りに交換。
尚、エンジンオイルは、従来通りのMOTULの4100 15w-50です。2年間で3000キロです。
回したときの音か、力強い感じです。
途中、ブレーキの踏みしろは、明らかに、近く
良い感じで有り、以前より、効いています。
自宅から、30キロの首都高て、大黒でに到着しました。






以前から、大黒でお会いする方の隣りに駐車して、暫く振りに、カーマットの固定に付いてのレクシチャーを受けると、そのパーツを頂きました。有難う御座います🙇
さて、辺りを見渡すと!









あっ！RSだと近づいて確認すると？
リヤーガラスに、ワイパーが、中を覗くと、助手席がノーマルでした。
エンブレムの間がやけに空いていました、なんちゃって　でした！😭


この993は、リヤのエンブレムが911だけなので、GT2かと思い見ると、外観のみの、これも、なんちゃって！でした😰
ホイールは、日本製のブロンバッハでした。

見覚えのある、素敵な車を発見しましたよ☺️
1月下旬にお会いした、かめだゆうさんの、NISSAN セフィーロです。





レアな車を更に、英国🇬🇧車、ローバー、ジャガーを参考にしてモディファイされていて、その
独創性は、目を見張るものが有ります。
私は、大黒PAでの、ベストドレッサー賞を差し上げます🫶
又、お会いしましょう！

本日は、朝から快晴で日差しが眩しいです！
何か、春☘️を感じたくて、先ず、外苑の銀杏並木を目指し、出発しました。
ALPINE A110の前に駐車しました。






じっくりと、観察していると、オーナーの方と話をする事が出来ました。
70年頃の1300Gです、前後、ワイドフェンダー
その中に、GOTTIのワイドホイール🛞に、ミシュランのスリックに近い、レーシングタイヤ、
ともかく、私のGT3と比べると低いです。



やはり、FRPボディの為に、リヤのフェンダーの上部に塗装に亀裂があります、暫く、談話した後に、外苑より、首都経由で、辰巳PAを目指しました。
本日は、東京マラソンの為の交通規制が有る為に、直行です。



無事、到着しました、空冷を含め、新旧のポルシェが多いですね！何名か、知り合いの方とお会いしました。
その後、今度は、箱崎JT経由で、入谷方面を目指し、菩提寺で墓参りをしました。




お寺には、身延山久遠寺より、持って来た、
枝垂れ桜が、有りますが、未だ咲いてはおりません！
本日は、3ヶ所を訪れた、ツーリングでした。
3月中旬の桜🌸の開花が待ち遠しいです。

2日は、家族とおせち料理を食べた後に、ふと
993でポルシェのダイレクト感を味わいたくなり、12時に到着しました。


何時も、お会いする方々は、おりませんでしたので、直ぐに、第三京浜の経由で帰宅しました。
翌日の本日、最近、タイヤ🛞を71 RSから、以前のミシュランカップ2に戻した、997GT3でその違いをテストするべく、再度、大黒PAへ😢
昨晩の降雪の為の、塩カルが撒かれた、首都高では、ともかく、グリップ感が乏しい😰
常に、コーナーでは、ステアリングを動かしていないと、つまり、グリップを感じながらでないと、不安でした。
やっぱり、71 RSの方が、ややアンダーながらも
安心感が有りますね！
無事到着すると、赤🟥のポルシェ964と992の並びに駐車しました。






何故か、964のフロントウインドウを拭いてくる女子が、居ましたよ！
思わず、貴女の車ですか？と聞くと、ハイ🙋
との事です、お話を聞くと、ポルシェ命みたいな方で、もう1台、ノーマルの964をお持ちのとの事でした。
フロント、リヤウイングは、モディファイされており、ホイール🛞タイヤも極ブトでした。
私からは、少なくとも、レカロのSRには、
ちゃんとした、6インチの4点式以上のシートベルトにした方が良いとか、変なアドバイスをしました☺️
トイレから戻る途中に、仲間の女性のGT3 RSと
一緒にPAから退去して行きました。
そんな、女子の2人組ですが、初めてお会いしました。気合い入ってました！





本日、警察官👮より、直接、受領した
書類です。
🟥赤字で書かれている様に、
ミユーテイング、オフ会等は、難しくなると思われます😨

その後、都築PAに到着しました、隣は、
996GT3ですが？




よく見ると、なんちゃってGT3でした！
外観は、全て、純正ですが、内装は、素のままです、但し、6速のＭＴでした。
この方とは、GT3の話しで盛り上がりました。
昨年から、フジのフルコースを２回走られたそうです、時には、ポルシェ箱根行き、グループでロングツーリングをされるそうです。
大黒で何度かお会いした方々の知り合いで有りました。
いよいよ、このポルシェは、6年間で4万キロ強程、走られているとの事です。
先日の、クラッシュした、992GT3 RSの写真を
見せて、やはり、ブレーキを完全に抜いて、イン巻きしたんだろうとの意見でした。
ポルシェのドライビングを楽しんでいる方との
話は、ゾクゾクして楽しかったです。
又、お話、しましょう！
Ciao！🥹✋しました！

本日は、1月1日の元旦です、正午に家を出て、初墓参りに行き、家に帰る途中の、外苑西通りの天現寺の交差点で見たものは！
ガーン😨ガードレールに刺さった、車でした。
何と、992GT3 RSでは、有りませんか。
車から降りて、事故現場に行き、拝見しました。



現場検証されている、警察官👮に話を聞くと、
手前の交差点を西麻布から来て、右折した際に、車がバランスを失って、ガードレールに
直角に突っ込んだそうで、ドライバーと助手席の方は、救急車🚑で運ばれたそうです。
エアーバックは、両方とも膨らんでいました。
私が、先ず、タイヤ🛞を見て、ミシュランのカップ2ですが、皮剥きもされていない、つまり、
コーナーを攻めた事が無いのでは？と質問し、
その警察官👮とタイヤを触って確認しました、
やはり、冷間時には、グリップをしない、カップ2は、まるで、ショールームから出てきたばかりの痕跡でした。
私が、時々、ポルシェでサーキットを走っている話しをして、写真を見せると、その警察官
ニヤニヤ😁しながら、本庄ですか？
自分もサーキットを走っているんですよーとの
職務外の話しになり、何と、FD3のマジックチューンで、本庄は、42秒台だそうです。
2人の見解は、交差点にオーバースピードで侵入し、恐らく60〜80キロ、其処で、アクセルを抜いて為に、リヤーが流れて、カウンターを開けて、アクセルを踏む事も無く、そのまま、
ガードレールに直行では、ないか？😨
つまり、GT3 RSのパフォーマンスを試した事が無い、そのスピードでの対応が出来なかった？
との意見でした。
やはり、ポルシェは、アクセルを踏めば、加速するけど、コーナーで荷重によっては、リヤーが流れる事を見を持って分かっていないと、
この様な、事になる可能性を知り、先ずは、
練習をしなくてはと思いましたよ☺️



その警察官👮とは、又何処かのサーキットでお会いしましょう！と挨拶をし、Ciao ✋
しました。
衝撃的な、光景でした🥹

久々に、長瀞の宝登山神社にお詣りをしたくなり、行きました。
途中、関越自動車道の嵐山🅿️で昼食を食べ、花園経由で向かいました。




入口より、階段を登ると、其処に有りました。






本堂で、二礼一拍一礼で、お詣りした後に、
お札とお守りを購入しました。
調べると、本庄サーキット迄は、10キロ未満でしたので、11月のトライアル以来、久々に走ってみたくなり、向かいました。
30分で到着、2時35分でしたので、3時からの時間帯の走行を走る事にしました。




隣りをら見ると👀


GRYARISでは、有りませんか！
本庄サーキットのトライアルでは、46秒台で走っている車が何台かいますね！
ともかく、空いていて、他にシビックTYPE Rの3台での走行です。
私は、48秒台に始まり、7〜9周目に、46秒台を連発してホットしておりました。


11月の走行時より、0.2秒短縮、やりましたー🙆
そこで、隣りのYARISの方に、声を掛けてみましたら、黙々と練習をしているとの事！
私と一緒の時は、47秒フラットがベストでしたので、次の3時45分からの走行時間では、私が
後から、煽ってやるよと！イジメみないな、脅かしをして、両車、走行開始しましたよ😢
ところが、タイヤが何故か、先程よるグリップしなくて、最終コーナーでテールが滑り、スピンしかかり、アクセルを踏めません！😰
これは、ダメ👎だと観念し、切り上げました。
ベストは、先程の1秒落ち。
その結果、YARISの人👦は、46.6を連発！
負けましたよ🙇
先程と立場が逆転しました。


まあ、こんな事は、珍しく有りませんが。
後で、車庫で見たら、タイヤカスがべっとりと
リヤタイヤ🛞に付いていました。
次回、頑張ります、少し🤏神社⛩️詣りの御利益が有りました。