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マラネロ君、2月にエンジンラインからのオイル漏れの修理(金属カシメホースの製作)以来、300KM走行後、今度はパワステオイル漏れが発生、当初は、パワステオイルを補充しながら、様子を見ていましたが、およそ200KM走行後にジャジャ漏れ状態となり、キャリアカーで修理工場へ搬送しました。
交換に必要な3本の内、国内調達出来た純正品は、1本のみでしたので、金属のカシメの有るホースは、カシメを再利用し作り直しました、国内の代替え品(みんカラの
方に教えてもらいました)はブリジストン製を使い、修理しました。本当に、2回連続のオイル漏れにより、6ヵ月余り打ちのめされましたが、本日、復活しました。

分かった事は、オイル漏れは、悪くなると加速的に悪化するという事と、パーツは国内外を含めて、供給がおぼつかず、並行し製作等を前提に対策をするべきだと思いました。

半年で500KMでは、マラネロ君が腐ってしまうので、これから乗りますよ！