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ポルシェ997GT3に.リヤ-に、71Rを、2019年より、アメリカ🇺🇸のTIRE RACKより、取り寄せ305/30 19を履いていましたが、本日、役目を終え、パイロットスポーツ　CUP2 N0に、バトンタッチしました。フロントは、何故か、235/35 19がアメリカ🇺🇸からの輸入した物が、有ったので、国内調達しました。
スリップラインが出るまで、使いましたよ😅



およそ、9000キロ程でしょうか、良く働いてくれました。本当に、グリップしたのは、5000キロ迄でしたが、その時に、何故か、フロントの71Rが、減ってしまい、特にブレーキングに、不満が発生した為に、71 RSに、交換し、現在に至ります。その為に、リヤーは、ここまで使っていたのです。
71Rのこの305/30 19のサイズは、日本では売られて居ませんでしたから、アメリカ🇺🇸より、
取り寄せたので有ります。

その後、71RSになりましたが、現在、アメリカでも、サイズは販売していません。ポルシェ997GT3用には、現在、71RSのフロントの235/35 19 のみが、入手可能て有ります。
そこで、フロントが71RS.リヤーは？悩みましたが😨原点に、戻り、ミシュランのCUPの NOにしました。今まで、履いた、4万キロ、4セット
の内、2セットが、CUP NOを履いていました。
正直、不安では、有りますか、フロントの71RS
が、6部山で恐らく、思ったよりも、グリップしないのでは？となると、やや、ドライグリップが、71Rに劣る、CUP 2で、良いのではないか？と勝手に判断しました。



その後、2-3000キロで、フロントもCUP 2に交換する予定です。
本年は、久々に、筑波ショートのドライビングスクール、1年振りに、JAF公認のサーキットトライアルにエントリーする、つもりです。
アーア、今年も600PHの32GTR 改　Sタイヤに、ぶちのめされるのかなー😭
頑張りますよう🥺

久々に、マラネロ で大黒PAを目指しましたよ😊気温は、2℃で、予報では、11時から雪❄️
との事なので、短い滞在の予定で出発しました。
9時前に、到着しましたが、途中の首都高は、
凍結防止剤が、かなり撒かれていました、ビビリながら😨巡航します、何と水温75℃湯温60℃です、とんでもない、条件です、時々、シフトダウンして、回転を4000とかに、上げながら走行しました、大丈夫🙆‍♂️の様です。
駐車場は、BMW のMだらけ！常連さんのBNR 32の隣りに駐車し、挨拶をしました。
すると、青年が、🧑じっと、マラネロ に熱い眼差し？聞くと👂好きだそうですよ😅



ウーン🧐どうして？好きのかな？と思ったら、Z32乗りでしたよー納得です、そう言えば、
何となく、似てるもんねー☺️
但し、青年の車🚗ドリ車ぽかった😨
その後、常連さんのシトロエンC6に、座り
お話をし、クイックブライトで、綺麗にされた
内装を堪能しました、あれ！独特の匂いがしませんか？でも、綺麗になってましたよー
雨が☔️降り始めたので、10時に、帰路に着きました。ちょっと、不完全燃焼かな？😊
安全運転で、家に到着しましたよ！