550 ブルー ルマンのブログ一覧

日曜日は、40KMしか走らせていないのと、
猫🐈さんに、ボンネットで暖を取られたので、
軽く、濡れタオルで拭いてから、出発しました。

９時半過ぎに、外苑の並木を通過し、首都高に乗りました、勿論、外苑には、殆んど車は、おりませんでした、多分、警察24時に、追放されたと思われます🤭

リハビリなので、ある程度、ショートのストレートでは、4500迄回したり、強弱をつけます！

やはり、触媒をリペア、中味をメタルのスポーツに交換し、外観は、オリジナルにしか見えません。

どうやら、今までより、中間の回転域が、スムーズですが、やや、トルクが弱くなった感じ、
送られて来た、作業のCDによると、若干、径が細く、つまり、S30Zであれば、50パイから、
42パイのマフラーに交換したフィールです。
また、上は、3、4速で6000とか回していないので、パワーは、分かりませんが、ひょっとすると、少々下回るかも知れませんね🥹

大黒PAに着くと、目に入ったのが、横浜33の
S30Zでした。


おっ🙄私が、21歳の時に乗っていた、HS30つまり、240ZLでは、とオヤジさんに、話し掛けましたよ！

あっ😅左ハンドルではないか！
その方、この車を70年代から、アメリカ🇺🇸より、輸入し、それ以来だそうで、何とエンジンは、シボレーの350であり、コルベットと同じみたいで、何とミッションは、ATであり、
リヤのトランクには、安全タンク、で聞くと、
ドラックレースで、以前は、10秒フラット！

勿論、電気系、V8ですから、全て、シボレー用でMSDを装置、以前は、芝浦のＹでGMのメカニックで、現在は、引退されたとの事。

サス、スタビ、全て、日本には、無いタイプでした。

私は、以前、ソレタコ、デュアルで、青山通りで、光永さんと0-400の競走をして、負けましたと伝えると、自分は、そのメンバーであり、
ロータリーの雨宮さん、ポルシェの生越さん
も居たよねーと、当時の話で盛り上がりました。

懐かしい、想い出話しで、楽しかったです。

光永さんのV8のS30は、👻オバケでした。
又お会いしましょう！ブラボー👏

マラネロ が、REBONEして以来、ご無沙汰していた、RSで久々に大黒PAに寄りました。
本日は、何故か？知り合いの方々が皆さん、
寄られていました。
ポルシェ乗り、フェラーリ乗りの方々とのお話しが大部分でしたが、ふと見ると、パルサーGTI Rが、おりました🤔ナンバーからして、ワンオーナーのフルロールゲージのラリー仕様？です。
オーナーから、話を聞くと91年式で、ダートラとも、されていたそうです。
私にとって、WRCに出場されていたイメージが強く、ドキドキしながら、話を聞きましたよ！
日本車でも、数少ないWRC出場車です。
次回又お会いする事をお願いし帰路に着きました。
家に着くと、Amazonで注文した、イタ車用の
motul4100 POWERが届いているでは有りませんか！
そこで、車をマラネロ に乗り換え、都築インター近くのイタ車専門のガレージを目指しました。



第三京浜経由で無事到着しました。


此処は、 Mさんが、やっていて、古いイタ車専門です。
持参した、オイル、エレメントを届けて、外へ出ると！アレ？なんだこりゃ🤭


マラネロ の上に、笑いながら休んでいる方が居ましたよ！
オイ、写真をパチリ🤳
しばらくすると、消えていましたよ！
猫🐈パンチ🤛は、喰らいませんでしたが、
怒るに怒れずに、笑い🤭ながら、帰路に着きましたら。
本日、993RS 70k.マラネロ 40kでした。
まさか、🐈が.ボンネットに乗るとは🤭