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昨日、本庄サーキットで開催された、JAE公認のトライアルに参加しました。

先日の練習時は、997GT3に履いている、ミシュランのCUP2を履き、20周程走りましたが、
2009年式、素の997MTはサスは、スポーツモードにしても、997GT3と比較すると、柔らかく
ロールし、又ブレーキも6-7割の効き方でした。





GT3のホイールに、カップは、見かけは良いですね。
タイムは、およそ、GT3の２秒落ちでした。
勿論、ミッションのギヤ比、エンジンパワーも違うし、サス、ブレーキもプアーですからね！
そこで、本番は、996GT3の18インチホイールに、71RSを履かせてみる事にしました。
午前、11時からの練習開始、タイムは、前回とほぼ同じ49秒台をマークするも、変わらず😰
計15周しました。何故か、一度だけ、48.5をマーク！エッ🤩本当かよ！
以前、997 05MTでのベストは、標準タイヤで、50秒の前半でした。
やっぱり、997 102MTの方が、速いですね！

気になったのは、練習時間、1時間内に、50台余りの各参加者が、数周の練習走行をした事です。1キロ程度のショートサーキットです、
大量のタイヤカス💩、私のタイヤに付いてしまいました。大量です、大きい物は、3X3CMとか、右コーナーが多い4箇所の内3箇所為に
特に左側がフロント、リヤ共多いです。🥺




果たして、どうなりますかねー☺️
1時間後、トライアル開始しました。
私としては、本番で覚醒をし、48秒台を狙いました❗️
結果は、49秒の後半😭なんだこれは？
ガッカリ😞していると、アマガエルの74年
カレラよりも、1秒速い。

何だ、アマガエル祭りではないですか☺️

ミシュランのカップ2と71RSを比較すると、
覚醒した場合、71RSの方が1秒速い、カップ2は、3-5ラップし温まる迄、グリップしない。
一方、71RSは、カップ2より、タイヤカスをやたら、拾いそれが💩みたいに、張り付き、そうなると、タイムが出なくなる🤔ウーン、71RSは、普段乗りには、向かないのでは？と思いました。
家に帰ったら、電動のスクラバーでカスを、落とさないと、街乗り出来ません。
以前、4本で1時間掛かりました。

コースにタイヤカスが、無く、いきなり、1発を狙うなら、71RSです。😄

今回、997GT3が、車検の為に、急遽、素の997 102で参加しましたが、やっぱり、サーキットを走るなら、圧倒的にGT3だと思いました。皆さん、ポルシェでサーキット、走らせて下さい。例え、素のポルシェでも！🤯

昨年の夏に、何度か、市街地走行時に、やたら水温が上がり、110℃に何度かなりました。
おかしい？調べたら、どうやら電動FANが動いていない様でしたので、アメリカより、SARLの
マラネロ に使えるサイズのより強力な物を入手しました。同時に、RICAMBI AMERICAで売られている、456.550用の対策品のハーネスも入手しました。



💲300でした、電源は、バッテリーの➕からの直接、各2組取り、更にリレーが付きます。
これで、街中での110℃の水温が解消されると思いきや？
何故か、確かに、電動FANは、回しても、ほんの気休め程度しか、下がらない！
結論としては、ラジエーターがアウトでは、ないか？とのジャッジを受けて、名古屋のメーカー、KOYORADOに純正と同等のアルミラジエーターを注文しました。因みに、純正もアルミです。
イギリスのEUROSPAREでは、76万円です。

突然、パワーステアリングのオイルがジヤジヤ漏れに！😰
以前、パワーステアリングホースは、3本共交換したので、恐らく、ラックアンドピニオンのステアリングラック、かと思われました。
ZF製なので、修理の代理店のDELAUTOさんに問い合わせると、数年前から、金属部品が製造中止となり、OHはやりませんとの事でした。
因みに、EUROSPAREでは、およそ60万円。

そこで、たまたまオークションサイトで、上物を見つけて入手しました。😄


上が、今迄の物で、下が今回のドナーです。
その際に、左右のボールジョイント、ラバーブーツも交換しました。


ついでに、エンジンマウントも交換しました。

ラジエーターが届くまでの2か月間は、ほとんど乗りませんでしたよ🥺

そして、本日、ラジエーターの交換が終わり、試運転を無事終了しました。









これが、私を奈落の底に落とした、1997年のラジエーターです、2箇所、漏れています。勿論、
詰まっています。



これが、交換し、試運転後の状態です。水温は
電動FANを入れると、100℃から直ぐに、85℃まで下がります。良かったです。

8月から2月まて、電動FAN、ハーネス、ステアリングラック、アルミラジエーターと本当に疲れました。

因みに、全てのパーツをイギリスのEUROSPA
から、購入したら、およそ、160万です！😰
アッシは、何とか60万円程度て済みましたよ。

交換こうち工賃は、含まれていません！

今回、困った事は、日本には、マラネロ のパーツか少ない事でした。　
これからも、乗ります👋

昨日の雪による、路面凍結を恐れながら、出発し、無事到着しました。PAは、非常に混んでいましたが、何時もの辺りに駐車し、周囲を見渡すと、アレ？外国かと言った状況でした。
目に入る方々は、アメリカ🇺🇸人？イヤ、雰囲気が違うみたいだ、英語以外の中国語とか、多国籍みたいです😰しかも、YナンバーBNR32.33が目に付きます。横田基地の関係者の様です。
久々に、海外に行った気分を味わいましたよ！
駐車場で気になった、🚙は、ブルー🫐の










前から、思っていましたが、S15シルビアは、マラネロ に似ているんです！
今回、特にブルーに注目すると、やたらと気になり、パチリ😳
どちらも、ドリフト車が存在していますし、基本的なコンセプトは、同じ仲間だと改めて認識しました。気軽に乗れる、マラネロ の雰囲気ですねー　内心、ワクワクしていました。



気が付くと、タケラッタさんが隣に！
久々に、お話しをしましたが、何と話題は、大量に飼われている、🐈と🐶の話でした。
ウーン🤔本当は、車よりも、日常的に、熱い🥵想いで有るのは、ベット達だと言う事を知り、私は、何か、凄く嬉しい思いで帰路に付く事が出来ました。これからも、愛情❤️‍🔥を注いで下さいよ！いずれ、大黒PA的ドックラン、ネコランをお願いします🤲
良かった！良かった！☺️
皆さん、又ペットの話しをしましょうねー👋

ポルシェ　2.7RSを題材にした、限定のトレーナーが、本日より、発売されました。
数日前より、Instagramでそれを知り、買うしか無いと思い、ポルシェセンター目黒に、993で10時半過ぎに訪問しました。
何時は、サービスにお世話になっていますが、今日は、いきなり、ショールームに入ると、受付女子に、アレ❗️有りますか？でした😳






黒か？白か？
サイズが、分からない😰すみません、試着したいのですが、と尋ねると、宜しいですとの事、
良かったよ😀
身長167.体重62の私が、試着の結果！
ともかく、腕の部分が細いのと、
全体的に細いので、Lサイズの黒🐦‍⬛を購入しました。待望の1番目のお客になれました。
良かった、良かった😁
アッ、この子は、何なんだよ！


私に、ポルシェ911に乗せてくれよーと言っている様でした。展示車両のマカンのトランクに居ました。
ヨシ、ヨシ、次回は、997GT3の助手席に乗せてあげるからねーとバイバイ👋しました。

数日前に、ネットて見頃と言う知らせを見つけて、雨が☂️降り始めましたが、行きました。
夜間のライトアップに備えてのパイロンが並んでいます。小雨なのに、道路の真ん中に多くの人々が出て写真を撮っていますよ😰危ないっすよ❗️堂々としています。
仕方ないから、本日の主役の993を写し始めました、こいつ、ホワイトだから、プロポーションをどういうアングルから、魅力的に写すのか、考えました。





こんな感じですかねー⁉️



先日から、運転席のウインドウガラスが、落ちてしまったので、養生テープで、吊り下げています。早く、修理しなくては😰
やっぱり、季節外しの外苑銀杏並木でした。
次回は、もう少し🤏早めのお天気の良い時に行く事にします。
残念🫤でした！